本報(bào)訊11月6日，商務(wù)部發(fā)布公告，決定對(duì)原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進(jìn)口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，商務(wù)部“雙反”調(diào)查將不會(huì)導(dǎo)致美系進(jìn)口車受到重大影響，其警示意義大于實(shí)際意義。
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師桑百川8日晚在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，此次對(duì)美汽車調(diào)查涉及金額和輪胎特保案并不對(duì)等，與最近美國對(duì)中國進(jìn)口的油井管26億美元的涉案金額相比也相距甚遠(yuǎn)，主要是表明中國政府不會(huì)任由美國濫用“雙反”，也會(huì)做出強(qiáng)硬反應(yīng)。
據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年上半年，美國向中國出口汽車2.1萬輛，其中美國汽車三巨頭出口到我國的整車占我國進(jìn)口整車總量的7%左右。另外，此前業(yè)內(nèi)人士普遍擔(dān)心的零部件部分并沒有進(jìn)入立案調(diào)查范圍。可能受到此次雙反調(diào)查影響的美國進(jìn)口車型包括通用汽車公司的凱迪拉克品牌CTS、別克品牌昂科雷等8款車、克萊斯勒汽車公司旗下JEEP、克萊斯勒、道奇等7款車以及福特的林肯品牌等少數(shù)車型。
其中，克萊斯勒公司在華銷售主要依靠進(jìn)口，這將使其成為三巨頭中受到“雙反”調(diào)查負(fù)面影響最大的公司。在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)，該公司表示目前尚不能對(duì)此次“雙反”調(diào)查做出評(píng)論。
克萊斯勒在華特約經(jīng)銷商任燕民告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，克萊斯勒目前的進(jìn)口車型全部在2.0升以上，平均價(jià)位在30萬元左右。自去年開始，由于采取了一系列宣傳及降價(jià)促銷措施，克萊斯勒進(jìn)口汽車在華銷售勢(shì)頭良好，僅該公司一年就銷售500至800輛。目前中國對(duì)整車進(jìn)口的關(guān)稅為25%，一旦確認(rèn)美國確實(shí)有傾銷或補(bǔ)貼的行為，必然會(huì)對(duì)美國原產(chǎn)進(jìn)口車征收附加稅，這將對(duì)銷量產(chǎn)生一定影響。
桑百川告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，盡管此前中美貿(mào)易聯(lián)委會(huì)磋商時(shí)美國表示今后不再出臺(tái)針對(duì)中國輸美產(chǎn)品的新的貿(mào)易保護(hù)措施，但是不久美國就對(duì)中國的銅版紙及化工產(chǎn)品等實(shí)行反傾銷反補(bǔ)貼措施，實(shí)際上在不斷加大運(yùn)用貿(mào)易救濟(jì)措施的力度。
“之所以對(duì)美國對(duì)華出口進(jìn)口汽車進(jìn)行‘雙反’調(diào)查，主要是希望利用他們?cè)谡绲挠绊憣?duì)美國的貿(mào)易保護(hù)主義形成制約。”一位不愿透露姓名的專家表示，美國汽車生產(chǎn)商已經(jīng)形成了寡頭壟斷格局，三大汽車生產(chǎn)商約占美國市場(chǎng)的90%，其主要股東在美國國會(huì)和參議院都有很重要的地位。
通用中國公司總裁甘文維此前對(duì)媒體表示，通用汽車將繼續(xù)積極致力于促進(jìn)兩國間的溝通交流，以減少貿(mào)易摩擦。
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