5月1日，全球矚目的2010中國(guó)上海世博會(huì)就將開幕，這是繼北京奧運(yùn)會(huì)后我國(guó)舉辦的又一次世界性盛會(huì)。到上海看世博，這是今年全國(guó)兩會(huì)的熱議話題。昨天，記者就世博會(huì)籌備的最新進(jìn)展，采訪了全國(guó)人大代表、上海世博會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)洪浩。
1 世博準(zhǔn)備
高峰客流量將達(dá)80萬
記者：世博會(huì)即將開幕，目前的準(zhǔn)備工作進(jìn)行得怎么樣了？
洪浩：進(jìn)展相當(dāng)順利，一軸四館都已經(jīng)建成了，外國(guó)的自建館都在布展當(dāng)中。道路設(shè)施、公共設(shè)施等，這些大的方面都進(jìn)入了收尾階段，估計(jì)4月中旬這些設(shè)施可以全部建成，世博會(huì)的正式運(yùn)營(yíng)將全部準(zhǔn)備到位。
我們想在4月20日世博會(huì)試運(yùn)營(yíng)演練開始時(shí)，會(huì)有一個(gè)比較完善的世博會(huì)園區(qū)展現(xiàn)在大家面前。
記者：北京奧運(yùn)會(huì)開幕前進(jìn)行了多次演練，從中尋找問題，上海世博會(huì)會(huì)不會(huì)采取類似措施？
洪浩：4月20日到25日左右要進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)演練，我們會(huì)進(jìn)行不同壓力程度的測(cè)試，比如4月20日進(jìn)行20萬人次的測(cè)試，21日、23日、24日、25日將組織5萬人到30萬人，最高50萬人這樣人流不等的測(cè)試。世博會(huì)期間，預(yù)計(jì)最大高峰客流量達(dá)到80萬，預(yù)演將高峰客流設(shè)計(jì)為50萬，已經(jīng)可以暴露出問題，及時(shí)整改。
參與預(yù)演的人員，盡量按正式運(yùn)營(yíng)時(shí)可能的分布安排、選擇和挑選。相當(dāng)一部分是來自世博園區(qū)的建設(shè)者、布展者、參與者，還有長(zhǎng)三角的代表，當(dāng)然包括普通市民。
2 世博交通
用信息手段緩解擁堵
記者：北京在奧運(yùn)會(huì)期間針對(duì)交通擁堵采取單雙號(hào)限行，上海會(huì)不會(huì)也采取類似措施？
洪浩：世博會(huì)期間，我們對(duì)于交通流量和交通擁堵的解決，將更多地采用現(xiàn)代化的信息手段，而不會(huì)采取北京奧運(yùn)會(huì)期間的單雙號(hào)限行措施，避免影響市民慣常的生活方式。
世博會(huì)舉辦時(shí)間長(zhǎng)，要184天，要盡量減少對(duì)市民影響比較大的一些臨時(shí)性交通管制措施，盡量把交通管理按常態(tài)化要求實(shí)施。
記者：但世博會(huì)龐大的客流肯定會(huì)給交通帶來巨大壓力，如何解決這一難題？
洪浩：上海的交通基礎(chǔ)設(shè)施在硬件上有很大改善。但是，畢竟有這么多客流，對(duì)交通形成一定的沖擊，現(xiàn)在各部門正從管理上細(xì)化和優(yōu)化方案。最重要的是智能化、信息化交通管理方式的采用，比如要讓游客知道去世博走哪個(gè)門最方便，哪個(gè)門擁堵，哪個(gè)館擁擠，讓游客有一個(gè)合理選擇，信息充分對(duì)稱。通過手機(jī)、電視、廣播和網(wǎng)絡(luò)，還有重要道路的屏幕，向市民傳達(dá)即時(shí)的交通信息，還要通過衛(wèi)星電視等向全國(guó)發(fā)布，通過交通出行者的理性選擇，來實(shí)現(xiàn)交通的優(yōu)化。
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