國新辦就加快推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況舉行發(fā)布會
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國務(wù)院新聞辦新聞局副局長、新聞發(fā)言人 壽小麗:
女士們、先生們，大家上午好！歡迎出席國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會。今天我們非常高興邀請到交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負責人孫文劍先生，新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負責人范振宇先生，請他們?yōu)榇蠹医榻B加快推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，并回答大家感興趣的問題。
首先，請范振宇先生作介紹。
2021-09-26 10:00:49
交通運輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司負責人 范振宇:
女士們、先生們，新聞媒體的各位朋友們，大家上午好！
很高興今天上午有機會和大家在這里見面，感謝大家長期以來對交通運輸工作的支持。
近期國常會審議通過了“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，推動擴內(nèi)需、促轉(zhuǎn)型、增后勁。交通運輸是新基建的重要領(lǐng)域，“新基建”也是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的新動力，是加快建設(shè)交通強國的重要內(nèi)容。我部將堅定不移抓好新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓新技術(shù)給傳統(tǒng)交通項目賦能，提升交通運輸智慧發(fā)展水平。今天，我向大家簡要通報一下交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案的有關(guān)情況。
首先，我介紹一下《行動方案》的出臺背景。
黨中央、國務(wù)院高度重視新基建工作，國家“十四五”規(guī)劃綱要中明確提出“加快建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施”。我部去年印發(fā)《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》后，為更好地指導“十四五”時期交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造良好創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，打造有影響力的交通新基建樣板，加快形成可復制可推廣的經(jīng)驗，以點帶面推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，根據(jù)《指導意見》和“十四五”時期數(shù)字交通發(fā)展有關(guān)要求，制定本方案。
第二，我介紹一下《行動方案》的主要任務(wù)。
在總體要求方面，《行動方案》以推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展為主題，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，著力推進交通運輸提效能、擴功能、增動能，提出到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標準規(guī)范，交通運輸精準感知、精確分析、精細管理和精心服務(wù)能力顯著增強，交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。
在主要任務(wù)方面，《行動方案》提出了七大建設(shè)行動。
一是智慧公路建設(shè)行動。依托京港澳、京雄、成渝等干線公路，深中通道、秦嶺隧道群等長大橋隧，江西等地高速公路服務(wù)區(qū)開展智慧公路建設(shè)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素、全周期數(shù)字化水平，增強在役基礎(chǔ)設(shè)施檢測監(jiān)測、評估預警能力。推廣交通突發(fā)事件信息的精準推送和伴隨式出行服務(wù)，提升服務(wù)區(qū)智能化水平，逐步豐富車路協(xié)同應(yīng)用場景。
二是智慧航道建設(shè)行動。依托長江干線、京杭運河、烏江等高等級航道，加強航道運行監(jiān)測能力，提高內(nèi)河電子航道圖覆蓋率，推廣船舶污染物接收和監(jiān)督系統(tǒng)，推進梯級樞紐船閘智能調(diào)度，提升航道運行保障能力、協(xié)同監(jiān)管能力和綜合服務(wù)能力。
三是智慧港口建設(shè)行動。推進廈門港、寧波舟山港、大連港等集裝箱碼頭智能升級，建設(shè)天津港、蘇州港、北部灣港等新一代自動化碼頭，推進無人集卡規(guī)模化應(yīng)用，加強港口危險品智能監(jiān)測和預警。
四是智慧樞紐建設(shè)行動。打造濟南機場、長沙機場、重慶東站等智慧綜合客運樞紐，以便捷換乘為導向，推動電子客票廣泛使用，推動跨運輸方式安檢互認。推動北京、河北等開展智慧貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，以高效銜接為導向，推進多式聯(lián)運信息采集交換，推廣應(yīng)用第三方物流信息平臺。
五是交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動。打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”，加快建設(shè)國家綜合交通運輸信息平臺，構(gòu)建以部級綜合交通大數(shù)據(jù)中心為樞紐，覆蓋和連接各省級綜合交通大數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)體系。深化5G、北斗導航系統(tǒng)應(yīng)用，加強網(wǎng)絡(luò)安全保護。
六是交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學觀測網(wǎng)等重大科技工程建設(shè)，推動公路交通安全、海上溢油應(yīng)急處置等領(lǐng)域綜合實驗基地和科研創(chuàng)新平臺建設(shè)，提升科技創(chuàng)新能力。
七是標準規(guī)范完善行動。完善新基建標準規(guī)范體系框架，加快研究制定關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性國家和行業(yè)標準，鼓勵支持研究制定交通新基建工程建設(shè)指南。
以上是《行動方案》主要內(nèi)容。謝謝。
2021-09-26 10:08:39
壽小麗:
下面開始回答記者提問，提問前請通報所在的新聞機構(gòu)。
2021-09-26 10:09:08
中央廣播電視總臺央廣記者:
我們了解到，今年交通運輸部推出了12件更貼近民生實事和58件“我為群眾辦實事”項目，能否介紹一下這些項目推進情況？
2021-09-26 10:16:36
交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室負責人 孫文劍:
謝謝你的提問。民生實事和“我為群眾辦實事”這些情況一直備受百姓和記者朋友的關(guān)注。首先我先回答12件更貼近民生實事的相關(guān)情況。12件更貼近民生實事，截至目前的最新數(shù)據(jù)，其中3件已經(jīng)完成、9件正在有序推進中。
完成3件的情況我先通報一下。其中已經(jīng)完成項目，實施公路的危舊橋梁改造工程預計完成5000座，截至8月底，已經(jīng)改造公路危舊橋梁5005座，這個目標已經(jīng)完成。二是推進海事政務(wù)的自助服務(wù)站建設(shè)，9月1日服務(wù)站已經(jīng)全面運行。三是在實施進口電商貨物的港航“暢行工程”當中，我們設(shè)定的是完成6個目標，目前上海、寧波舟山、青島等8個重點港口已經(jīng)完成了，可以說是超額完成了目標，并且效果非常顯著，單證平均辦理時間由過去2天縮短至目前的4小時。尚在辦理的不少項目，參加今天發(fā)布會的很多記者朋友們應(yīng)該已經(jīng)感受到了。比如，便利老年人打車出行，已經(jīng)推動實現(xiàn)70個地市開通“95128”的電話，我們設(shè)定的目標是100個城市。目前，主要平臺公司均已增設(shè)了方便老年人使用的“一鍵叫車”功能。再比如，深化公路廁所革命，截至8月底全國共完成2393個高速公路服務(wù)區(qū)的廁所改造、109個普通國省干線公路服務(wù)區(qū)的廁所建設(shè)的改造。再比如，實施綠色出行的“續(xù)航工程”，目前已在高速公路服務(wù)區(qū)新增充電樁439個，保有量達到了10836個，新配置充電樁服務(wù)區(qū)95個，配置充電樁服務(wù)區(qū)達到了2318個。在公路、水陸客運樞紐也在加快推進充電樁的建設(shè)，為新能源電動車用戶的綠色出行提供便利。
其次，58件“我為群眾辦實事”的項目。截至目前，部分工作已基本完成或已轉(zhuǎn)入常態(tài)化的推進階段。比如，我們已經(jīng)基本編制完成了大別山綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃，支持革命老區(qū)的交通運輸發(fā)展。再比如，提升北京大興國際機場旅客集疏運的能力，相信不少記者朋友們已經(jīng)注意到了，大興國際機場地鐵大興線上行、下行的時間都分別延長至23點和22點30分，草橋站還加裝了自動人行道。還有，提高農(nóng)村地區(qū)農(nóng)忙時段交通運輸?shù)墓┙o能力，比如吉林和內(nèi)蒙古開通了“春耕班”和“秋收班”等季節(jié)性的班車客運服務(wù)。湖南、青海等組建了以縣鄉(xiāng)為單位的聯(lián)絡(luò)群，開通預約的熱線服務(wù)。還有開展英烈后代的出行便捷服務(wù)，浙江等31個省份規(guī)定英烈遺屬可憑證優(yōu)先購票，并且在安檢、乘車乘船使用優(yōu)先通道等。謝謝。
2021-09-26 10:16:49
中央廣播電視總臺央視記者:
馬上就到國慶節(jié)了，每到節(jié)假日在機場、火車站總是感覺到人多，特別是換乘其他交通工具的時候感覺等待時間有些長。剛才提到新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來交通新基建會給旅客出行當中的換乘帶來哪些改變？怎么才能讓大家獲得更好的出行體驗？謝謝。
2021-09-26 10:18:31
范振宇:
機場、高鐵等大型客運樞紐的便捷換乘確實是大家普遍關(guān)注的問題。“十四五”期間，我們將進一步推動這些客運樞紐的便民化設(shè)施改造和智能化設(shè)施建設(shè)。
一是推動綜合立體換乘設(shè)施的建設(shè)，切實縮短旅客換乘距離。二是進一步推廣使用電子客票，推動跨運輸方式的安檢互認，提高行李直掛比例，發(fā)展聯(lián)乘運輸服務(wù)，讓大家換乘過程更便利。三是進一步加強對樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動態(tài)監(jiān)測，推動智能化的運力組織調(diào)度和旅客疏導，提高綜合換乘效率。當客流出現(xiàn)擁堵或者各方面出現(xiàn)不順暢的時候，我們通過智能化的設(shè)施建設(shè)，提高管理方的反應(yīng)效率，切實改善大家出行服務(wù)體驗，讓大家出行更加便捷、舒心。謝謝。
2021-09-26 10:18:47
界面新聞記者:
剛才發(fā)言人提到便利老年人打車出行工作，能否詳細介紹一下這方面的情況？下一步有什么打算？
2021-09-26 10:21:21
孫文劍:
我來回答你的問題。我部將便利老年人打車出行作為2021年更貼近民生的實事工作，細化了相關(guān)工作部署，采取了很多相關(guān)舉措，以便更快、更有效地改善老年人打車出行服務(wù)，主要有以下兩個方面的舉措：
一是各地交通運輸部門正在加大95128約車服務(wù)電話的推廣應(yīng)用力度，切實發(fā)揮95128電話對便利老年人出行打車服務(wù)的保障作用。剛才回答上一個問題的時候也說了，目前已有70個地市開通，年底確保實現(xiàn)100個的目標。
二是我部多次組織主要平臺公司會商，指導主要的平臺公司開通并持續(xù)優(yōu)化“一鍵叫車”，電話叫車功能進一步完善。截至目前，各主要網(wǎng)約車平臺公司已經(jīng)在將近300個城市開通了“一鍵叫車”功能，累計為660多萬老年人乘客提供服務(wù)1500余萬單，各主要平臺公司均在APP首頁顯示“一鍵叫車”的功能入口，并且采用了大字體、無廣告，操作流程更便捷，可為老年人乘客提供便捷的叫車、優(yōu)先派單等服務(wù)。比如，曹操出行、首汽約車等平臺公司，同步開通了電話叫車服務(wù)。另外，美團打車、萬順叫車等還開通了線下現(xiàn)金支付功能。
下一步，我們將會同行業(yè)各方加快“95128”約車服務(wù)電話推廣應(yīng)用，不斷地優(yōu)化網(wǎng)約車“一鍵叫車”的功能，加大宣傳推廣工作力度，鼓勵各方積極參與便利老年人打車出行工作，持續(xù)提升交通運輸行業(yè)適老化服務(wù)水平。謝謝。
2021-09-26 10:21:37
中國日報記者:
最近，我們注意到國際航運集裝箱市場運費大漲，有“一箱難求”的說法，請問發(fā)言人對此有何評論？謝謝。
2021-09-26 10:27:09
孫文劍:
根據(jù)我掌握的數(shù)據(jù)，今年1-8月我國貨物貿(mào)易進出口比2020年同期增長了23.7%，其中出口比2020年同期增長23.2%。我國外貿(mào)形勢的持續(xù)向好推動國際集裝箱運輸需求開始大幅度增長。境外疫情的反彈導致部分境外港口擁堵嚴重，國際物流供應(yīng)鏈不暢、船舶運行效率和空箱周轉(zhuǎn)率大幅下降。特別是今年4月，受蘇伊士運河堵航等事件的影響，包括中國在內(nèi)各主要遠洋航線的運力仍然緊張，運力供需失衡，全球的運價保持高位。對此，我部高度重視，會同商務(wù)部、工信部等部委采取積極措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢各項工作。開展的工作有這樣幾個方面：
一是積極引導國際班輪公司加大中國大陸出口航線運力和集裝箱供給，提高集裝箱運輸效率。在中國大陸主要航線上，今年1-8月，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)也開始大幅度增長，其中北美航線運力達到911萬標箱，比2020年、2019年同期分別增長40.2%和24.8%。西北歐航線運力為567萬標箱，比2020年和2019年同期分別增長23.7%和8%。
二是積極配合工信部協(xié)調(diào)我國的造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，協(xié)調(diào)班輪公司加快空箱回運。目前月產(chǎn)能已經(jīng)由以往的20萬標箱提升至歷史最高50萬標箱。隨著我國新造箱產(chǎn)能釋放，空箱周轉(zhuǎn)加快，據(jù)主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。我國主要集裝箱生產(chǎn)企業(yè)新箱庫存已經(jīng)超過40萬標箱，新箱供給有充足保障。目前只有個別班輪企業(yè)因為船期延誤、天氣、疫情防控等影響，在個別港口可能出現(xiàn)臨時性的少量空箱短缺。
三是推動港航企業(yè)和進出口企業(yè)加強合作，共克時艱，并且鼓勵中國的貨主企業(yè)與班輪公司積極商簽長期運輸合同，提供穩(wěn)定供應(yīng)鏈保障。長約客戶是集裝箱運輸“大頭”，很多境外的貨主企業(yè)都會簽署長期的合約，以穩(wěn)定價格獲得運輸服務(wù)保障。在這里舉個例子，今年年初中國的一家企業(yè)與相關(guān)海運集團簽署了長期的合同，每個箱子的價格在2600美元左右。各位記者朋友都知道，目前集裝箱單箱價格已經(jīng)達到上萬美元。在這里我們鼓勵業(yè)主和航運企業(yè)簽訂長期合約，雙方的利益都能夠得到保障，同時起到對市場價格的平抑作用。
下一步，我部將繼續(xù)會同商務(wù)部等部委落實好穩(wěn)外貿(mào)相關(guān)舉措，確保國際物流供應(yīng)鏈的暢通。謝謝。
2021-09-26 10:27:28
海報新聞記者:
北斗系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況如何？未來會從哪些方面加強北斗系統(tǒng)應(yīng)用對交通強國建設(shè)、數(shù)字交通發(fā)展的支撐作用？謝謝。
2021-09-26 10:28:53
范振宇:
交通運輸行業(yè)是北斗系統(tǒng)最大的民用行業(yè)用戶之一。我們先后實施了多項國家北斗專項應(yīng)用示范工程，印發(fā)了北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用專項規(guī)劃，在“十四五”數(shù)字交通規(guī)劃和交通新基建行動方案中都把北斗系統(tǒng)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用列為重要任務(wù)。截至今年第二季度，安裝使用北斗終端的重點營運車輛超過700萬輛，郵政和快遞干線的車輛近4萬輛，通用航空器有400余架。交通運輸系統(tǒng)的公務(wù)船舶1800余艘使用了北斗系統(tǒng)。水上導航、助航設(shè)施1.3萬余座。同時，在沿海和長江干線建設(shè)了200余座北斗的地基增強站。
下一步，我部圍繞以下方面繼續(xù)大力推廣行業(yè)北斗應(yīng)用，為推動數(shù)字交通、智慧交通發(fā)展加快建設(shè)交通強國提供支撐。
一是深化綜合交通運輸領(lǐng)域的北斗應(yīng)用，擴展應(yīng)用規(guī)模。大力推動北斗在鐵路、公路、水運、郵政等領(lǐng)域全面應(yīng)用，形成齊頭并進的良好態(tài)勢。
二是推動北斗創(chuàng)新應(yīng)用。充分發(fā)揮北斗地基增強系統(tǒng)的作用，推動北斗在智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用和滲透式應(yīng)用。
三是持續(xù)推廣北斗國際化應(yīng)用。我們已經(jīng)和國際民航組織、國際海事組織進行了深入地對接，下一步，會在相關(guān)國際組織框架下進一步推動北斗系統(tǒng)納入有關(guān)國際標準，助力北斗“走出去”。
四是加強政策引導和標準規(guī)范制修訂，為北斗深度應(yīng)用營造良好環(huán)境。
五是繼續(xù)加強跨部門跨領(lǐng)域合作，助力北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，通過與相關(guān)部門、相關(guān)院所、社會團體和組織的密切合作，推動北斗系統(tǒng)“產(chǎn)學研用”的一體化發(fā)展，助力北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程實施。謝謝。
2021-09-26 10:29:06
中國縣域經(jīng)濟報記者:
高速公路經(jīng)常因為極端天氣原因封閉運行，給公眾出行帶來不便。請問，未來新型智慧公路在提高通行效率、降低惡劣天氣影響方面會作出哪些努力？謝謝。
2021-09-26 10:32:40
范振宇:
提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務(wù)水平是我們行業(yè)特別關(guān)注和努力解決的問題，是新一輪新基建智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容。下一階段重點在兩方面繼續(xù)推動相關(guān)工作：
一是在管理端，將進一步加強路網(wǎng)智能化監(jiān)測、調(diào)度和管控能力，力爭做到“三及時”。在極端天氣發(fā)生前，通過智能化手段及時對氣象變化進行智能監(jiān)測和預警，在極端天氣發(fā)生后，及時啟動路網(wǎng)智能協(xié)同調(diào)度，及時對交通突發(fā)事件和事故開展應(yīng)急和處置，切實保障運行安全和高速公路的通行效率。
二是在服務(wù)端，進一步提高智慧化服務(wù)水平，通過5G、北斗、毫米波雷達和大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)手段，推廣交通突發(fā)事件的精準信息推送和伴隨式的智慧出行服務(wù)，特別是在團霧、冰凍多發(fā)區(qū)域，向車輛端提供輔助安全駕駛的有關(guān)服務(wù)，盡量降低惡劣天氣對安全行車的不利影響，切實提升用戶在高速公路上的出行體驗。謝謝。
2021-09-26 10:33:04
經(jīng)濟日報記者:
“十一”長假馬上到了，相比“五一”假期，今年“十一”長假路況會如何？請分享一些出行建議和預測信息？謝謝。
2021-09-26 10:46:47
孫文劍:
謝謝你的提問，相信大家都在期盼著“十一”國慶假期出行，要提前了解全國路網(wǎng)的路況和運行相關(guān)情況，我把掌握的相關(guān)信息給大家通報一下。我們綜合國慶假期期間的疫情防控、天氣情況和收費公路免費通行情況等因素。我們預計，今年國慶假期公眾出行主要以旅游和探親為主，其中，省內(nèi)短距離與跨省中長距離出行并重，小客車自駕出行比例預計相對較高。
從流量情況看，預計全國高速公路日均流量4500萬輛左右，對比8月日常的出行量，8月以來日均流量是3074萬輛，比8月份日常增長了46%左右，比2020年同期下降5%左右，比2019年同期增長5%左右。普通國省干線日均斷面流量是8800輛左右，比8月以來的日均斷面流量增長4%左右。
從區(qū)域來看，假期首日出程高峰突出，后期返程時間相對分散，預計京津冀、長三角、粵港澳、成渝等地區(qū)出行比較集中，大中城市進出城的收費站、高速公路路段、城市機場高速路和通往熱門景區(qū)的公路局部路段等易發(fā)生擁堵和緩行。初步預計，假期出程時段的高速公路易發(fā)生擁堵和緩行路段，主要有G2京滬高速天津段、江蘇無錫段和蘇州段，G15沈海高速廣東深圳段，G25長深高速廣東惠州段、S20外環(huán)高速上海段等。假期返程時段，高速公路易發(fā)生擁堵緩行的路段主要有：G2京滬高速江蘇泰州段，G15沈海高速廣東深圳段，G40滬陜高速上海段等。其中，高速公路易擁堵緩行的收費站主要有：G3京臺高速銅陵長江公路大橋收費站、G10綏滿高速大慶收費站、G30連霍高速西安灞橋收費站等。流量比較大的高速公路服務(wù)區(qū)主要有以下幾個：G4京港澳高速韶關(guān)曲江服務(wù)區(qū)、G15沈海高速青島膠州服務(wù)區(qū)、G25長深高速南京六合服務(wù)區(qū)等。建議廣大車主朋友出行時既要提前了解天氣情況也要提前了解路況，合理選擇出行路線和時間，盡量選擇避峰出行。
為了保障廣大群眾假期的出行，交通運輸部主要采取以下四個方面的措施：
一是著力強化運輸服務(wù)的保障，優(yōu)化運力調(diào)配，強化道路客運班線、城市公共交通、出租汽車的運力與鐵路列車、民航的銜接，也就是大家常說的打通“最后一公里”，就是坐高鐵、下飛機之后的“最后一公里”銜接做好。二是著力提升城鄉(xiāng)客運服務(wù)供給能力。針對農(nóng)村地區(qū)旅游探親、返鄉(xiāng)返崗、秋收農(nóng)忙等需求多種因素疊加的情況，通過加密頻次、預約響應(yīng)、包車服務(wù)等方式保障城鄉(xiāng)群眾的出行需求。三是著力優(yōu)化運輸服務(wù)的供給方式，積極開展道路客運聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、定制客運服務(wù)等。四是著力強化疫情防控和應(yīng)急處置，堅持常態(tài)化精準防控和局部的應(yīng)急處置等措施有效結(jié)合，嚴格落實運輸場站和交通運輸工具消毒通風、運輸組織、測溫驗碼、人員防護、防疫宣傳等措施，嚴防疫情通過交通運輸工具進行傳播。
我們提醒假期出行的旅客，出入交通運輸公共場所，乘坐各類交通運輸工具時一定要注意佩戴好口罩、勤洗手、“一米線”等防護措施，提前做好出行規(guī)劃，盡量錯峰出行。謝謝。
2021-09-26 10:46:59
壽小麗:
交通運輸部每個季度都會在國務(wù)院新聞辦召開新聞發(fā)布會，今天這場也是季度例行發(fā)布，歡迎記者朋友們關(guān)注、參與并提出感興趣的問題。今天的發(fā)布會就到這里，感謝兩位新聞發(fā)言人，感謝各位記者朋友們的參與，大家再見！
2021-09-26 10:47:23