新華網(wǎng)北京3月11日電 (記者錢春弦 桂濤常璐)我國航空工業(yè)領域代表和委員11日在兩會新聞中心接受集體采訪時表示，我國大飛機研制過程將把自主研發(fā)和國際合作結合，做到中國研制、世界水平。
全國政協(xié)委員、中國工程院院士馮培德表示，我國大飛機研制中應強調飛機、發(fā)動機、機載設備的協(xié)調發(fā)展，因此不會出現(xiàn)“發(fā)動機、機載設備等都是國外設備”的情況。
全國人大代表、中國航空工業(yè)集團公司科技委主任張洪飚說，我國商用飛機發(fā)展有明確指導思想，即歡迎國際公司、跨國公司同國內公司相結合，“聯(lián)合競標，優(yōu)先考慮”。“目前，大飛機項目進展非常順利，得到了各方面認可。”他說，國家對大飛機項目非常重視，將其列為中長期規(guī)劃重大專項戰(zhàn)略大工程的重中之重。
所謂大飛機，一般指大型運輸機和大型客機。研制和發(fā)展大型飛機，是一個國家工業(yè)、科技水平和綜合實力的集中體現(xiàn)。張洪飚表示，我國大飛機的部分零部件會在國外進行采購。“目前經(jīng)濟是全球化的經(jīng)濟，即使是波音、空客的飛機，也都裝有我國生產(chǎn)的發(fā)動機零部件。”
全國人大代表、西安飛機工業(yè)集團總經(jīng)理孟祥凱說，國產(chǎn)大飛機研制走的是“利用全球資源”的道路。全國政協(xié)委員、中國商用飛機有限責任公司副總經(jīng)理吳光輝此前曾表示，在大型客機研發(fā)初期將選擇一些國外的產(chǎn)品，比如發(fā)動機，但是會同步安排國內的研制。
張洪飚表示，在與國外合作的過程中，要注意知識產(chǎn)權的歸屬，“很多公司愿意和我們開展合作，但在合作過程中，知識產(chǎn)權一定是我們的，因為畢竟是我們的飛機。”
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