“11·15”杭州地鐵工地塌陷事故救援進(jìn)入第十天，現(xiàn)場搜救仍在全力進(jìn)行。記者從救援現(xiàn)場獲悉，從11月22日20時(shí)至23日16時(shí)，救援人員在基坑?xùn)|側(cè)中部先后發(fā)現(xiàn)5具遇難者遺體；24日當(dāng)天暫未能發(fā)現(xiàn)新的遇難者。至此，這一事故死亡人數(shù)已確認(rèn)17人，另有4人失蹤。目前仍有10名傷員住院治療，傷情基本穩(wěn)定，繼續(xù)接受醫(yī)療救治和心理干預(yù)。
隨著施救持續(xù)開展，事故現(xiàn)場深層土質(zhì)條件越來越復(fù)雜，繼續(xù)下挖作業(yè)受周圍環(huán)境影響，清土施救作業(yè)難度越來越大，施救工作進(jìn)入更為艱巨的階段。因基坑內(nèi)淤泥厚度不斷下降，兩側(cè)的土方對基坑的壓力也持續(xù)增大。為防止連續(xù)墻受壓發(fā)生坍塌、造成新的險(xiǎn)情，施工單位對連續(xù)墻外側(cè)進(jìn)行了土石方挖掘工作，以平衡內(nèi)外壓力。基坑周圍，消防隊(duì)員24小時(shí)巡查。
目前，杭州所有地鐵工地和建設(shè)項(xiàng)目已進(jìn)行了全面檢查和隱患排查。杭州地鐵集團(tuán)已組織專業(yè)技術(shù)人員，對已開工的39個(gè)地鐵項(xiàng)目部全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
另據(jù)悉，人保財(cái)險(xiǎn)浙江分公司、太保產(chǎn)險(xiǎn)浙江分公司已為此次事故預(yù)賠付1000萬元。(江南、翁迪凱)
|
