中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 10月15日，由中交集團所屬中交二航局牽頭研發(fā)攻關的全球最大打樁船主油缸在江蘇常州成功下線。

該組油缸缸徑1.6米、行程長21米，其額定推力達5000噸，相當于一次性可推動1000頭平均重5噸的非洲象。

我國自主研制的全球最大打樁船主油缸在江蘇常州成功下線。

中交二航局與恒立液壓等國內(nèi)油缸產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及院校聯(lián)合，攻克了一個又一個技術難題，實現(xiàn)了超大型打樁船主油缸核心零部件的國產(chǎn)化替代與自主可控，極大地降低了打樁船建造成本。

據(jù)中交集團科學技術與數(shù)字化部介紹，超大型打樁船是跨海通道、深遠海風電、海洋石油資源開發(fā)等國家重大工程建設的重要支撐。下一步，該油缸將全面轉入打樁船安裝和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的最后沖刺階段，預計今年年底在新建南通至寧波高速鐵路第4標段杭州灣跨海鐵路大橋上亮相。（李濤 周璇 白蓮）