金秋時(shí)節(jié)，新疆南部綠洲多彩多姿，胡楊轉(zhuǎn)黃，棉田泛白，田野里瓜果色彩斑斕。慢行而過(guò)的綠皮火車，一路披“金”帶“銀”，沿途收獲的果實(shí)和喜悅，充盈著每節(jié)車廂。

國(guó)慶長(zhǎng)假前夕，記者登上被沿線居民親切稱作“小慢”的7557次列車，與各族鄉(xiāng)親同行，看“多彩南疆”，品秋收滋味。

在新疆焉耆，列車從一片辣椒地旁駛過(guò)（9月30日攝，無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（楊志榮 攝）

清晨的阿克蘇火車站站臺(tái)熱鬧非凡。候車人群中，20多人聚在一起分享著不久前采摘蘋果的趣事，22歲的維吾爾族姑娘瑪依拉·阿卜杜亞森也在其中。清晨7點(diǎn)半，當(dāng)“小慢”穩(wěn)穩(wěn)到站，記者和她一起進(jìn)入車廂。

瑪依拉告訴記者，她來(lái)自喀什地區(qū)英吉沙縣，平時(shí)跟母親在家鄉(xiāng)經(jīng)營(yíng)一家超市。9月阿克蘇蘋果陸續(xù)成熟，她就會(huì)搭上“小慢”出來(lái)打短工。

阿克蘇蘋果遠(yuǎn)近聞名，每年采摘季用工需求大。這些年來(lái)，越來(lái)越多農(nóng)戶從喀什、和田等地乘慢火車前來(lái)趕采摘季。不僅是蘋果，入秋后，這條鐵路沿線農(nóng)林作物相繼進(jìn)入收獲期，淺綠的香梨、金黃的甜瓜、火紅的線椒……隨著種植規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)量持續(xù)提升，“小慢”車廂里像瑪依拉一樣的季節(jié)性務(wù)工人員也越來(lái)越多，鄉(xiāng)親們通過(guò)勤勞的雙手讓家里日子再“甜一點(diǎn)”。

即將返家的喜悅沖散了瑪依拉數(shù)天的疲憊，“這次出來(lái)工作20天，掙了4000多塊錢，比平時(shí)收入高了不少。”

“從家鄉(xiāng)英吉沙縣到阿克蘇市，500多公里，火車票只要57元，比坐大巴便宜近100元，中途不用換乘，特別方便。”瑪依拉說(shuō)。

南疆各族群眾對(duì)慢火車的依賴，絲毫不亞于過(guò)去出門時(shí)離不開(kāi)的毛驢車。7556/7557次綠皮車全程30多小時(shí)，平均時(shí)速不到80公里，串聯(lián)起烏魯木齊、吐魯番、庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、和田等64座車站，最高票價(jià)361元，最低僅有4元，是沿途學(xué)生的“校車”，也是農(nóng)牧民外出務(wù)工的“班車”。

慢火車還連續(xù)多年專門騰出車廂、定期開(kāi)辦“流動(dòng)巴扎”，幫助南疆群眾銷售農(nóng)產(chǎn)品。每年夏秋，沿途老鄉(xiāng)將自產(chǎn)的瓜果、蔬菜等土特產(chǎn)帶入車廂，現(xiàn)場(chǎng)叫賣，或者下車帶到臨近縣鄉(xiāng)集市出售。在此期間乘車的旅客，在溢滿車廂的香甜氣味里，可以品嘗到10余種鮮美瓜果。

不知不覺(jué)間，各節(jié)車廂都擠滿了人，相談甚歡的場(chǎng)景也開(kāi)始多起來(lái)。“這次去焉耆回族自治縣摘辣椒，見(jiàn)到有人舉著手機(jī)現(xiàn)場(chǎng)直播賣貨，看著挺掙錢。”聊到興起時(shí)，吾吉阿西木·熱吉甫翻出采摘辣椒時(shí)拍到的直播賣貨照片，與鄰座旅客分享。

“網(wǎng)上可以賣，我們辦的‘流動(dòng)巴扎’也不愁銷路，有不清楚的可以隨時(shí)問(wèn)我們。”路過(guò)的列車員艾力亞爾·吾舒爾告訴吾吉阿西木一行人。

艾力亞爾告訴記者，這些天有不少人前往阿圖什市摘火龍果，農(nóng)牧民打工掙錢的門道更廣了，“越來(lái)越多的老鄉(xiāng)通過(guò)綠皮車走出家鄉(xiāng)。”在他看來(lái)，開(kāi)通13年來(lái)，慢火車不僅成為南疆群眾最便捷實(shí)惠的出行工具，還承載起他們?cè)鍪罩赂弧⑻岣呱钏降南Ｍ?/p>

“列車抵達(dá)終點(diǎn)站和田站……”午夜時(shí)分，火車停輪的廣播聲音響起。送走旅客，綠皮車又歸于平靜。明天，慢火車將繼續(xù)啟程，在一路披“金”帶“銀”中，奔向田野，收獲希望，串起“多彩南疆”。

在新疆阿克蘇，列車從一處棉田旁駛過(guò)（9月26日攝）。新華社記者 陳朔 攝