【環(huán)球時報特約記者 王逸】印度缺乏充電站，讓電動汽車消費者“望而卻步”。據(jù)香港《南華早報》4日報道，根據(jù)印度智能停車應用程序解決方案提供商Park+最近的一項調(diào)查，在孟買、班加羅爾、德里及其周邊地區(qū)接受調(diào)查的500名電動汽車車主中，超過51%希望重新使用柴油和汽油驅動的內(nèi)燃機汽車，88%的人表示他們總會對充電設施感到焦慮。

據(jù)報道，目前印度總共擁有近25200臺公共充電設施，而計劃到2030年在9個城市內(nèi)建成46397臺公共充電設施。氣候趨勢研究公司和印度JMK研究機構的一份報告估計，印度將需要約390萬個公共和半公共充電設施，以實現(xiàn)到2030年有8000萬輛電動汽車上路的目標。

美國智庫國際清潔交通委員會印度分會董事總經(jīng)理阿米特·巴特表示，印度居民福利協(xié)會和房地產(chǎn)開發(fā)商通常不允許建設充電站，因為這不是政府強制要求的，而且流程缺乏透明度。對此，印度一家電動汽車充電器制造商的銷售經(jīng)理表示，印度政府需要將土地分配給私營企業(yè)，以便企業(yè)在高速公路上建立充電站等。“此外，還應該增強電力設施，以確保充電站可以不間斷地運行。”這位經(jīng)理表示。   

事實證明，充電設施缺乏嚴重阻礙了印度消費者的購買信心和使用率，這也為印度實現(xiàn)2070年凈零碳排放目標帶來挑戰(zhàn)。