【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】經(jīng)過長達(dá)5個(gè)月的談判，德國鐵路公司和火車司機(jī)工會(huì)終于在26日達(dá)成協(xié)議。

據(jù)美聯(lián)社26日報(bào)道，雙方同意在不減少工資的前提下，逐步讓德國火車司機(jī)和部分乘務(wù)員的每周工作時(shí)間從38小時(shí)減少到35小時(shí)，司機(jī)們還可以選擇每周工作更長時(shí)間以獲得額外報(bào)酬。這一協(xié)議將結(jié)束德國火車司機(jī)的罷工行動(dòng)。此外，協(xié)議還要求鐵路公司將司機(jī)的月薪分階段提高420歐元，并支付給每位火車司機(jī)2850歐元的一次性通脹補(bǔ)償。

據(jù)報(bào)道，在過去幾個(gè)月里，由于勞資談判破裂，德國火車司機(jī)舉行了多輪全國性罷工，讓德國這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體多次出現(xiàn)全國范圍的鐵路停運(yùn)。罷工一方面加劇了德國民眾出行方面的困難，另一方面也對德國經(jīng)濟(jì)造成了沖擊。（周揚(yáng)）