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“十四五”是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年規(guī)劃。這一時(shí)期，發(fā)展的速度很重要，發(fā)展的質(zhì)量更重要。煤電污染、汽車尾氣、工業(yè)廢氣，帶來(lái)了氣候變暖、冰川融化、霧霾圍城。如何綠色低碳發(fā)展？是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。

氫能可儲(chǔ)存、可再生、無(wú)污染，能夠滿足人類對(duì)清潔、低碳、高熱值能源的諸多要求。陜西、吉林、遼寧、上海、河北、內(nèi)蒙古等多省市明確提出在“十四五”期間將大力發(fā)展氫能。氫能全產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，涉及上游制氫，中游儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫，再到下游以氫燃料電池汽車為代表的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

“綠電”制“綠氫”，“綠氫”再發(fā)電

“十四五”期間，國(guó)家能源局將推動(dòng)光伏制氫新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)的成熟。目前，我國(guó)商用氫氣96%以上是從化石燃料中制取的，制氫過(guò)程中會(huì)排放大量的二氧化碳，這類氫氣也被稱為“灰氫”。而通過(guò)風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫，是將水電解制成氫氣（和氧氣），將氫氣儲(chǔ)存起來(lái)；當(dāng)需要電能時(shí)，再將儲(chǔ)存的氫氣通過(guò)不同方式轉(zhuǎn)換為電能輸送上網(wǎng)。也就是“綠電”制造“綠氫”，整個(gè)過(guò)程能夠?qū)崿F(xiàn)零碳排放。

河北將建設(shè)張家口國(guó)家可再生能源示范區(qū)、國(guó)家級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)示范城市。目前張家口全市已投運(yùn)氫燃料電池公交車304輛，是全國(guó)燃料電池汽車運(yùn)行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。內(nèi)蒙古提出，壯大綠氫經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)大規(guī)模儲(chǔ)能示范應(yīng)用，打造風(fēng)光儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)集群。陜西省將加快陜北風(fēng)光儲(chǔ)氫多能融合示范基地建設(shè)。

“綠色”汽車 加氫便捷

氫燃料電池汽車零碳排放，是名副其實(shí)的“減碳能手”。各地的“十四五”規(guī)劃中，北京提出，要大力發(fā)展新能源智能汽車；設(shè)立大興國(guó)際氫能示范區(qū)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破10000輛；2025年前，培育5-10家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。

加氫站是氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。北京計(jì)劃到2025年建成加氫站74座，形成城市公交、旅游客運(yùn)、重型貨運(yùn)和中型物流相結(jié)合的推廣結(jié)構(gòu)。上海也提出，在公共領(lǐng)域全面推廣新能源汽車，推進(jìn)加氫站建設(shè)，到2025年燃料電池汽車應(yīng)用總量突破10000輛，建成并投入使用各類加氫站78座，最終實(shí)現(xiàn)五大新城范圍內(nèi)加氫站全覆蓋。

“綠氫”助力“綠色冬奧”

2022年冬奧會(huì)備受矚目的奧運(yùn)火炬采用氫氣作為燃料，可見(jiàn)“綠色冬奧”對(duì)氫氣的重視。冬奧會(huì)把氫燃料電池車作為賽事期間人員出行服務(wù)保障車，引入超過(guò)2000輛氫燃料電池車。“綠氫”走入冬奧具有很強(qiáng)的帶動(dòng)意義，將為氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)重大契機(jī)。

目前我國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)力度位居世界前列，新能源新增及累計(jì)裝機(jī)容量均排名世界第一。為落實(shí)“2030年前碳達(dá)峰”和“2060年前碳中和”的目標(biāo)，“十四五”時(shí)期必將進(jìn)一步加大力度發(fā)展可再生能源。未來(lái)，各地氫能發(fā)展按下“加速鍵”，為助力綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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