距離武漢封城已經(jīng)快兩個月了，在過去的兩個月中偉大的武漢人民、湖北人民、全國人民以整個社會停擺為代價，付出了巨大的犧牲將國內疫情基本控制住了，僅剩下前期確診病例等待治療。然而在國內疫情已經(jīng)全面得到控制，援鄂醫(yī)療隊開始凱旋歸來之際，新冠肺炎疫情在國外卻四處開花，多個國家確診人數(shù)上萬，中國以外的總確診人數(shù)已經(jīng)是國內總確診人數(shù)的近3倍。在短短兩個月的時間里國內外形勢發(fā)生180度大逆轉。

毫不夸張地說，中國成為了全球新冠肺炎疫情的安全區(qū)。隨著國外疫情形勢逐漸惡化，很多海外華人、華僑、留學生等選擇回到國內。然而這些由疫情嚴重地區(qū)返回國內的人也帶來了不少輸入性病例。隨著國內新冠確診病例由國內確診逐漸變?yōu)檩斎胄圆±W(wǎng)絡上也開始有不理智的聲音呼吁要停止一切國際航班，鎖緊國門，避免破壞國內疫情防控的大好局面。

對于這種情緒化的聲音筆者可以理解，畢竟這是最簡單粗暴一勞永逸的辦法了。然而不論是從國際義務考慮，還是從對國民的道義上考慮，都不能簡單進行一刀切封鎖國門。這就要求機場與航空公司付出極大的努力在維持國際航班運行的同時，把守好國門嚴控輸入性病例。疫情在世界范圍內愈演愈烈，也代表著機場國際航班入境防疫管控的壓力不斷加大。而壓力最大的地區(qū)莫過于北上廣深這四個重要對外口岸。

為了防輸入性病例，各大機場都對重點疫區(qū)國家航班設置單獨停靠區(qū)域，并對其進行重點排查。從疫情重點國家而來或途徑的旅客首先需要接受醫(yī)學調查，有癥狀的旅客送往定點醫(yī)院開展采樣與排查，癥狀不明顯但風險較大的人員則在采樣后送往集中隔離點進行隔離觀察，而其余的旅客是安排到臨時轉運區(qū)。由于新冠病毒有陽性無癥狀病例的存在，為了確保萬無一失，對于這些自重點疫區(qū)而來的無癥狀人員也統(tǒng)一進行新冠病毒核酸檢測。若結果為陽性，送往定點醫(yī)院進行隔離治療，陰性則安排居家隔離（有固定住所）或集中隔離（無固定住所）。

以最近刷屏的“浦東機場救護車接機”事件為例，當國航CA936航班從德國法蘭克福降落浦東時，登機檢疫人員發(fā)現(xiàn)有4名旅客發(fā)燒，并有兩人服用過退燒藥。面對可能的輸入性病例救護車直接開到機坪上，將發(fā)燒旅客及同行者直接接上救護車并送往定點醫(yī)院進行隔離與排查，另外30名在發(fā)燒旅客附近的同機旅客也在經(jīng)過流行病學調查與采樣后送往集中隔離點進行隔離與觀察。其余的246名旅客也在完成健康申明卡填寫以及入境檢疫后進行中轉或被相應省市接走，目的地為上海則按規(guī)定進行居家或集中隔離。

目前機場方面對于國際進港旅客采取閉環(huán)管理措施，從停靠橋位到下客、檢驗檢疫、中轉、隔離均一環(huán)扣一環(huán)嚴格管理。值得一提的是，對于檢驗檢疫中沒有出現(xiàn)異常的人員也毫不松懈，全程進行封閉式管理。上海各區(qū)以及周邊省市都在浦東機場設點，要回上海哪個區(qū)就由哪個區(qū)專人負責，集中轉運到住址或隔離點進行居家隔離或集中隔離；要去周邊省市的話就由周邊省市派駐機場的人員接手，進行集中轉運；進行轉機的旅客則專門安置在中轉區(qū)域乘坐中轉航班。

在這封閉式管理之下可以確保國際進港旅客到居住地前全程封閉管理，完全杜絕乘坐公共交通工具帶來疫情傳播的可能性。當然這種封閉式管理模式必然會帶來機場方面以及邊防、疾控人員極大的工作壓力與負擔。筆者作為后臺管理人員也因人手緊缺而走上引導分流旅客的一線崗位。筆者每次執(zhí)勤時間是4個小時，工作是確認或幫助旅客正確填寫健康申報。大量的進港人流使得在四小時的執(zhí)勤期間內完全沒有任何機會能坐下來休息，口罩完全被水汽打濕，耳朵被口罩帶子勒成“招風耳”。4小時的一線執(zhí)勤已經(jīng)讓筆者在下崗之后累癱了，而在海關一線的防疫人員工作強度遠大于筆者所經(jīng)歷的。在上海疾控中心的防疫人員中甚至有人連續(xù)5天在機場一線沒有回家。

機場防疫人員在過去三周中為了防范輸入性病例做出了巨大的努力，而要徹底防范并不能只靠機場方面。雖然目前國際航班取消的架次越來越多，但完全取消國際航班將華僑或留學生拒之門外并不是一個有擔當?shù)淖龇āＤ壳坝胁簧僖驗橐咔榉祷貒鴥鹊娜瞬慌浜蠙z驗檢疫工作，瞞報甚至拒絕隔離。諸多負面形象讓這一段時間入境的人背上了“千里投毒”的惡名。必須承認有這樣的個別現(xiàn)象，給疫情防控帶來了相當?shù)呢撁嬗绊懀嗟氖欠e極配合防疫以及隔離工作的人。

面對越發(fā)嚴峻的形勢，目前各大機場開始調整策略，對國際進港航班進行分流或集中，以便集中力量進行入境檢疫工作。在疫情愈演愈烈之時，為了保衛(wèi)國內防疫成果，同時對海外華僑負責，可以采用取消商業(yè)航班由國家組織包機的形式將中國公民從疫情嚴重國家撤回國內。統(tǒng)一的包機航班便于檢疫與隔離，而分流到其他地區(qū)機場能有效減輕北上廣深的入關壓力。

中國在戰(zhàn)勝新冠肺炎疫情之后向國際社會伸出援手體現(xiàn)了作為一個負責任大國的擔當，而為了確保付出巨大代價后換來的國內良好形勢不會毀于一旦，則需要不斷地根據(jù)形勢進行防控策略調整。這不僅僅需要機場守好國門，也需要每一個海外回國人員的配合。（朱瞻良 民航安全觀察員）