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        張貴兵:“一帶一路”企業(yè)“走出去”的奇瑞探索

        發(fā)布時(shí)間:2019-04-26 15:05:28  |  來(lái)源:?中國(guó)網(wǎng)·中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)  |  作者:王東海, 劉夢(mèng)雅, 殷曉霞  |  責(zé)任編輯:劉夢(mèng)雅
        關(guān)鍵詞:一帶一路, 企業(yè), 奇瑞, 張貴兵

         

        中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)訊 當(dāng)前,“走出去”已經(jīng)成為許多中國(guó)企業(yè)發(fā)展的新路徑。如何積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,讓企業(yè)加快國(guó)際化布局?近日,奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理張貴兵就此話題接受了《發(fā)展訪談》欄目的專訪。

        奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理張貴兵

        記者:“一帶一路”建設(shè)為奇瑞“走出去”帶來(lái)了哪些機(jī)遇?

        張貴兵:“一帶一路”倡議給奇瑞帶來(lái)了很多機(jī)會(huì),中國(guó)品牌在投資當(dāng)?shù)刈兊迷絹?lái)越受歡迎,這也給奇瑞帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。

        2018年我們海外出口了12.7萬(wàn)輛車,每4分鐘大概就有一位新客戶加入奇瑞大家庭。除了這些,奇瑞跟當(dāng)?shù)匾策M(jìn)一步深化了合作,包括獨(dú)資、合資,合作包括整車及零部件在當(dāng)?shù)亟M裝等,這也給我們帶來(lái)了不同的機(jī)會(huì)。

        (在“一帶一路”框架下,)奇瑞從原來(lái)的“走出去”,變成了現(xiàn)在的“走進(jìn)去”,甚至“走上去”。我們也希望奇瑞在當(dāng)?shù)夭粌H僅是賣汽車,更多的是做品牌,讓奇瑞品牌有更多的含金量。“一帶一路”共建國(guó)家也出臺(tái)了很多政策,奇瑞在金融、服務(wù)等等方面都可以借力,這都給奇瑞海外發(fā)展帶來(lái)了更多機(jī)會(huì)。

        記者:“走出去”過(guò)程中對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了什么作用?

        張貴兵:在當(dāng)?shù)匕l(fā)展過(guò)程中,我們希望給雙方都帶來(lái)利益,奇瑞不僅僅是把車帶到市場(chǎng),也希望帶去更多的就業(yè)機(jī)會(huì),跟我們的合作伙伴共享發(fā)展過(guò)程中帶來(lái)的利潤(rùn)。現(xiàn)在有很多方式,在當(dāng)?shù)亟üS,建廠過(guò)程中給當(dāng)?shù)貛?lái)了更多的就業(yè)機(jī)會(huì),同時(shí)也把我們的一些制造技術(shù)、管理等帶到當(dāng)?shù)亍0ㄅ伤麄兊街袊?guó)進(jìn)行屬地化的培訓(xùn)等等。這些都加快了當(dāng)?shù)仄囍圃旒夹g(shù)水平的發(fā)展。同時(shí),我們也在很多國(guó)家結(jié)合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求,設(shè)立了屬地化的研發(fā)中心,大量使用了當(dāng)?shù)氐膯T工,這些都可以進(jìn)一步加快他們汽車工業(yè)發(fā)展水平的進(jìn)步。

        同時(shí)我們?cè)诋?dāng)?shù)匾沧隽烁鞣N各樣的社會(huì)公益,希望成為屬地化的一個(gè)企業(yè)公民。奇瑞不僅僅是在這個(gè)地方做生意,在當(dāng)?shù)鼐葹?zāi)、教育等方面我們都在做各種各樣的社會(huì)性活動(dòng)。

        我們整個(gè)汽車業(yè)務(wù),更多還是利用當(dāng)?shù)氐牧α浚旧显诿總€(gè)國(guó)家我們都有當(dāng)?shù)氐暮献骰锇椋献骰锇橛纸撕芏?S店,總體跟我們關(guān)聯(lián)的就業(yè)崗位有近萬(wàn)人,大約95%以上都是屬地化員工。

        記者:海外項(xiàng)目發(fā)展中遇到了哪些難題呢?

        張貴兵:我們?cè)谡麄€(gè)海外發(fā)展過(guò)程中道路是挺曲折的,在不同時(shí)期、不同國(guó)家,我們都遇到了很多不同的問(wèn)題。

        第一個(gè),在早期階段,更重要的是對(duì)當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的了解,因?yàn)樵诓煌瑖?guó)家都有對(duì)應(yīng)的汽車法律法規(guī),這些法律法規(guī)都是隨時(shí)調(diào)整的,如果我們不能很好地隨時(shí)掌控這些問(wèn)題,可能就會(huì)給我們帶來(lái)巨大的障礙。

        第二個(gè),更多的是我們?cè)O(shè)計(jì)的理念,很多中國(guó)品牌在汽車設(shè)計(jì)初始階段都是以中國(guó)消費(fèi)者為藍(lán)本的,實(shí)際上我們進(jìn)入不同國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)候,每個(gè)不同區(qū)域的消費(fèi)者都有不同的喜好度,如果我們不能很好地跟當(dāng)?shù)叵M(fèi)者關(guān)聯(lián)起來(lái),可能就會(huì)容易造成設(shè)計(jì)出來(lái)的東西雖然很好,但不是消費(fèi)者喜愛的。

        第三個(gè),由于受到當(dāng)?shù)貒?guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等因素的影響,特別是匯率的波動(dòng),如果我們沒(méi)有很好的預(yù)案,可能因此導(dǎo)致我們承受巨大的損失。

        記者:布局海外市場(chǎng)是如何利用人才網(wǎng)絡(luò)的?

        張貴兵:我們走向海外,在任何一個(gè)市場(chǎng),最重要的就是要重視利用當(dāng)?shù)氐娜瞬拧C總€(gè)市場(chǎng)都有它的特點(diǎn),每個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者也有它自身的喜好,包括這些國(guó)家的政治特點(diǎn)等等,都是需要我們快速掌握當(dāng)?shù)氐囊恍┬畔ⅲ@些都需要我們?cè)诋?dāng)?shù)赜泻芏鄬I(yè)化和屬地化的人才等等。我們不是簡(jiǎn)單地用當(dāng)?shù)氐娜耍矔?huì)把奇瑞的文化帶入當(dāng)?shù)亍R粋€(gè)方面是派屬地化的員工定期來(lái)到奇瑞進(jìn)行一些培訓(xùn),讓他們了解奇瑞的管理體系,同時(shí)把奇瑞的文化特點(diǎn)逐步帶到海外,形成外國(guó)跟國(guó)內(nèi)體系的融合。我們現(xiàn)在也在打造一個(gè)跨國(guó)際的人才體系網(wǎng)。

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