中國(guó)網(wǎng)/中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng)訊（記者焦夢(mèng) 實(shí)習(xí)生金慧東）近日，由國(guó)資委新聞中心主辦的“走進(jìn)新國(guó)企?中國(guó)綠生活”主題活動(dòng)舉行。活動(dòng)聚焦國(guó)有企業(yè)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，展示國(guó)有企業(yè)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的科技實(shí)力與創(chuàng)新能力，打造綠色生活，彰顯綠色責(zé)任，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

5年前的橫琴島，蕉林、蠔塘密布，農(nóng)莊寥落，106平方公里的島嶼只有唯一一條主干道，入夜一片漆黑冷清，與一河之隔的澳門對(duì)比非常強(qiáng)烈，可謂“一邊荒草魚塘、一邊金碧輝煌”；5年后的今天，橫琴島上道路寬廣、管溝縱橫，雙向十車道的環(huán)島東路車流暢通，“兩橫一縱一環(huán)”的主次干路交通網(wǎng)絡(luò)骨架縱橫東西、貫通南北；昔日在國(guó)家GDP版圖上被忽略的小島，如今成為中國(guó)發(fā)展最快、最具活力的南端熱土。一座 具有“活力、智能、生態(tài)”的現(xiàn)代化宜居新城正在拔地而起。橫琴島的巨變伴隨著5年市政基礎(chǔ)設(shè)施BT項(xiàng)目建設(shè)的艱難歷程。

2009年國(guó)務(wù)院會(huì)議原則上通過(guò)了《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》。作為世界五百?gòu)?qiáng)之一的中國(guó)中冶集團(tuán)率先開啟了與橫琴新區(qū)管委會(huì)和珠海市政府的有關(guān)橫琴開發(fā)投資事項(xiàng)的接觸洽談，以中央企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感承擔(dān)起了支持政府開發(fā)建設(shè)橫琴的歷史使命，成為橫琴島開發(fā)的先遣軍。當(dāng)時(shí)的橫琴島，市政基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后，鄉(xiāng)間小路處處坑洼不平，市區(qū)往來(lái)島上交通也只有唯一一部公交車，新區(qū)政府的財(cái)政收入僅為3000多萬(wàn)元。2009年9月29日，中國(guó)中冶與珠海大橫琴投資有限公司簽訂了《珠海市橫琴區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施（BT）項(xiàng)目投資建設(shè)總體協(xié)議》。協(xié)議約定，項(xiàng)目回購(gòu)期限為5年，建設(shè)期為3年（從豎向規(guī)劃批準(zhǔn)之日即2010年4月19日起算）。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、海堤工程、隧道工程、橋涵工程、污水工程、雨水工程、給水工程、綜合管溝工程、道路照明工程、綠化景觀工程及交通安監(jiān)工程等。項(xiàng)目主要分為市政道路及管網(wǎng)工程和堤岸工程，其中主干道約43km，次干道約21km，快速路約7km，堤岸工程約14km，下穿地道5處，隧道3座（最長(zhǎng)為2.32km），人行地道24座，橋梁2座，綜合管溝約33km。整個(gè)項(xiàng)目按啟動(dòng)時(shí)間又分為示范段和非示范段兩部分，其中，示范段由主、次干路市政道路工程和堤岸工程兩部分組成，非示范段由主、次干路市政建設(shè)工程和非示范段堤岸工程兩部分組成。項(xiàng)目采用BT(建設(shè)-移交)模式進(jìn)行融資、建設(shè)，橫琴新區(qū)管理委員會(huì)委托珠海大橫琴投資有限公司為項(xiàng)目發(fā)起人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的監(jiān)管、回購(gòu)；中國(guó)冶金科工股份有限公司為項(xiàng)目投資人，委托中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司成立珠海中冶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司為項(xiàng)目執(zhí)行人。這種融資模式為橫琴新區(qū)政府解決了100多億的資金需求，也為新區(qū)下一步招商引資帶來(lái)了信心。

珠海中冶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司應(yīng)機(jī)遇而生，承擔(dān)起了中國(guó)最大的BT項(xiàng)目的運(yùn)作管理。