澳稱開始水下搜尋 定位儀水下航行器不同時部署
|
|
據(jù)澳大利亞海軍4月11日發(fā)布的圖片顯示，中澳海軍海上聯(lián)合搜尋失聯(lián)客機(jī)。據(jù)悉，澳大利亞總理當(dāng)天表示，澳方執(zhí)行搜尋失聯(lián)客機(jī)任務(wù)的搜救人員已獲知黑匣子的大致位置。
據(jù)澳大利亞海軍4月11日發(fā)布的圖片顯示，中澳海軍海上聯(lián)合搜尋失聯(lián)客機(jī)。據(jù)悉，澳大利亞總理當(dāng)天表示，澳方執(zhí)行搜尋失聯(lián)客機(jī)任務(wù)的搜救人員已獲知黑匣子的大致位置。
中新網(wǎng)4月14日電 澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心14日就馬航MH370客機(jī)事件搜尋進(jìn)展舉行新一輪新聞發(fā)布會，要點(diǎn)如下：一、已六天未測到疑似信號，開始水下搜尋；二、定位儀和水下航行器不能同時部署；三、海盾號打撈出物品發(fā)現(xiàn)油跡，將繼續(xù)分析；四、黑匣子壽命最多40天；五、測到四次疑似信號的其中一個來自人造設(shè)備；六、搜尋花費(fèi)巨大、搜尋力量不斷增加；七、已獲得很多線索，正在進(jìn)一步分析。
已六天未測到疑似信號 開始水下搜尋
澳方稱，從上周二開始就沒有監(jiān)測到更多疑似信號，到現(xiàn)在已經(jīng)六天，正在繼續(xù)努力。澳方稱，將繼續(xù)使用拖曳聲波定位儀。
澳方同時提醒大家要繼續(xù)保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。澳方并說明了14日詳細(xì)的搜尋力量部署。
澳方稱，專家決定使用海盾號繼續(xù)搭載拖曳聲波定位儀進(jìn)行監(jiān)測，并適時使用水下航行器開始水下搜尋，將用側(cè)掃聲吶進(jìn)行掃描。水下航行器展開的每項(xiàng)工作都將帶來更多線索。
“回聲”號也將繼續(xù)在相關(guān)海域探測，并協(xié)助“獵戶座”巡邏機(jī)。
定位儀和水下航行器不能同時部署 水下航行器有所發(fā)現(xiàn)會浮出海面
據(jù)法新社等外媒報(bào)道，澳方說，澳大利亞艦船將停止搜尋，將“盡可能快”地部署“藍(lán)鰭金槍魚21型自主式水下航行器”。
澳方說，海盾號上有“藍(lán)鰭金槍魚”水下航行器和拖曳聲波定位儀，但不能同時在水下部署。現(xiàn)在希望能探測到更多信號，專家其后將會決定使用哪個搜索器。因?yàn)楝F(xiàn)在還有可能搜索到聲波信號。
澳方表示，水下航行器可以一次性工作24小時，可以在水下進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集和分析，如果在24小時的搜尋一切順利，它會浮出水面。然后，澳方將再部署水下航行器，希望能進(jìn)行相關(guān)測量工作，然后把數(shù)據(jù)上傳，對其進(jìn)行分析。
澳方說，如果水下航行器有所發(fā)現(xiàn)，將搭載攝像機(jī)潛到海底搜尋疑似殘骸。希望借此看到水下圖像，找到殘骸。殘骸需要真正看到，才能確認(rèn)。
澳方稱，海下搜尋區(qū)域講根據(jù)衛(wèi)星和失聯(lián)客機(jī)的“握手”信息來確定，區(qū)域非常廣，目前的根據(jù)是第6、7次的“握手”信息。而海盾號部署了拖曳聲波定位儀是在這些區(qū)域進(jìn)行搜尋，這也是發(fā)現(xiàn)疑似信號最后地點(diǎn)。
海盾號打撈出物品發(fā)現(xiàn)油跡 將繼續(xù)分析
澳方同時說，“海盾”號昨天打撈出一些物品，需要進(jìn)一步分析和研究。同時發(fā)現(xiàn)一些油跡，將會進(jìn)一步分析。
澳方說，之前發(fā)現(xiàn)了一些油跡在海面，這個油跡離疑似信號發(fā)現(xiàn)的地點(diǎn)非常相近，所以澳方希望對油跡進(jìn)行進(jìn)一步分析和調(diào)查。
澳方稱，搜尋的區(qū)域大約4500米深，因?yàn)樯詈Ｌ綔y，搜索設(shè)備受到限制。有潛水器能夠潛到這個深度，但需要更現(xiàn)先進(jìn)的潛水器，可能還會進(jìn)行打撈 工作。目前暫時還沒考慮這些可能性，需要進(jìn)一步海下探索才能確定。
澳方指出，這是一個非常艱巨的任務(wù)。搜尋部署了很多搜尋力量包括回聲號，回聲號有專業(yè)設(shè)備探測。海下有很多淤泥，可能會對工作造成困難。
黑匣子壽命最多40天 測到四次疑似信號其中一個來自人造設(shè)備
澳方還說，失聯(lián)客機(jī)黑匣子最多有40天的壽命。失聯(lián)事件進(jìn)入到38天，現(xiàn)在還未進(jìn)一步偵測到信號。根據(jù)之前的信號，希望進(jìn)一步分析進(jìn)一步線索。
澳方認(rèn)為，黑匣子信號在逐漸減弱。
澳方說，已有海軍專家進(jìn)行分析，他們進(jìn)行了反復(fù)監(jiān)測和對比。根據(jù)他們的建議，也就是初步的評判結(jié)果，發(fā)現(xiàn)之前收到的疑似信號其中一個來自于人造設(shè)備，也就是和黑匣子非常相似，所以澳方認(rèn)為，必須再調(diào)查這個線索。
搜尋花費(fèi)巨大 搜尋力量不斷增加
澳方說，搜尋花費(fèi)巨大，非常感謝相關(guān)國作出的貢獻(xiàn)。這次是人類史上最大的一次殘骸搜尋行動。但需要考慮現(xiàn)實(shí)，這樣的搜尋工作有法航的先例，最后根據(jù)分析找到殘骸，花費(fèi)了兩年。澳方說，將持續(xù)為大家提供數(shù)據(jù)，望大家了解海下環(huán)境的艱巨和困難。
澳方說，澳大利亞總理在中國之行中，也介紹了對馬航客機(jī)搜尋的進(jìn)展，現(xiàn)在需要把所有搜集到的信息進(jìn)行分析，依然需要看到殘骸才能確認(rèn)飛機(jī)墜海地點(diǎn)。
已獲得很多線索正在分析
澳方說，中國“海巡01”號之前也監(jiān)測到信號，對其分析后發(fā)現(xiàn)可能還是沒有特別可靠的線索。
澳方認(rèn)為現(xiàn)在所有的是獲得的4次監(jiān)測信號，和之前發(fā)現(xiàn)的油跡，這些是目前能夠獲得的最可靠的線索。當(dāng)然還是需要開展很多更多才能確定。
目前仍然不知道這些線索可以帶來什么結(jié)論。現(xiàn)在已經(jīng)獲得很多線索，也正在對所有線索進(jìn)行分析。其中一些線索經(jīng)分析，和失聯(lián)客機(jī)無關(guān)。
澳方最后還表示希望大家不要盲目樂觀，基于現(xiàn)實(shí)，祈禱能夠真正搜索到來自黑匣子的相關(guān)信號。如果搜尋不到，只能依賴水下航行器。(完)