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        現(xiàn)場的現(xiàn)場 微博北京暴雨圖片大匯總

        ??近年來,北京、上海、廣州、重慶等國內(nèi)許多城市均因暴雨頻發(fā)內(nèi)澇。對暴雨我們已能提前預(yù)報、提前準備,為何還會給城市帶來巨大損失?城市內(nèi)澇是否成了大城市的通病?

        大城市內(nèi)澇頻發(fā)

        據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2010年對國內(nèi)351個城市排澇能力的專項調(diào)研顯示,2008年—2010年間,有62%的城市發(fā)生過不同程度的內(nèi)澇,其中內(nèi)澇災(zāi)害超過3次以上的城市有137個。

        7月21日,北京市遭遇61年來最強暴雨,強降雨持續(xù)近16小時。截至7月26日,北京區(qū)域內(nèi)共發(fā)現(xiàn)77具遇難者遺體,其中66名遇難者身份已經(jīng)確認。據(jù)初步統(tǒng)計,暴雨導致經(jīng)濟損失近百億元人民幣。

        受強降雨影響,長江上游發(fā)生1981年以來最大的洪水,重慶、江津遭遇30年來最大洪峰,接近90%的街道已經(jīng)被淹沒,長江瀘州段也現(xiàn)建國以來最大洪水,國家防總啟動了防汛二級應(yīng)急響應(yīng)。

        山東多市內(nèi)澇能“看海”

        7日夜至8日下午6時,山東省迎來汛期第二場強降雨,魯南、魯西南等地降下暴雨。臨沂等市的部分地區(qū)出現(xiàn)內(nèi)澇,“看海”成為市民調(diào)侃詞。

        自25日晚至26日,天津市區(qū)普降大到暴雨,部分地區(qū)積水超過2米,公交車被積水淹沒。受大雨影響,天津市內(nèi)有多處積水涵洞實行了交通管制,禁止車輛通行。

        城市內(nèi)澇原因

         

        城市排水建設(shè)滯后城市排水管網(wǎng)覆蓋率、設(shè)計標準偏低,排水系統(tǒng)破壞嚴重

        地面下滲能力城市路面被混凝土、瀝青等不透水材料覆蓋,城區(qū)雨水匯集速度加快,地面下滲能力大幅減弱

        應(yīng)急機制跟不上排水及交通部門的應(yīng)急反應(yīng)不夠快捷、應(yīng)對舉措不夠有力

        城市管理投入不足許多地方由于對城市管理缺乏必要的投入,造成一些老化的、損毀的應(yīng)該定期維護的排污、泄洪管網(wǎng)得不到及時維修和改善

        探秘“中國最不怕淹的城市”青島下水道

        排水系統(tǒng)是內(nèi)澇主因

        暴雨過后,座座“水城”驟然現(xiàn)身,問題究竟出在哪里?最大的病根在于城市開發(fā)、建設(shè)過程中缺乏科學規(guī)劃,“重地表、輕地下”。雖然極端氣候是導致城市內(nèi)澇的直接原因,但與快馬加鞭式的地面建設(shè)相比,城市排水系統(tǒng)建設(shè)明顯滯后,造成嚴重“腸梗阻”,這才是癥結(jié)所在。

        當時的城市建設(shè)都是向蘇聯(lián)這樣的干燥國家學習的,制定的標準很低且不科學。橋區(qū)排水管道只按照1至3年一遇的大雨而建,但北京這場豪雨達到了61年一遇,排水設(shè)施自然會“拖后腿”。

        暴雨導致城市內(nèi)澇嚴重,反映出北京城市排水系統(tǒng)嚴重滯后于城市發(fā)展,特別是存在規(guī)劃建設(shè)有缺陷、前瞻性不夠等歷史“欠賬”。除了排水能力有限,城市運行中的應(yīng)急措施不足也引發(fā)公眾質(zhì)疑。

        中國古代城市如何防洪排澇?

        中國古代城市排水系統(tǒng)起源甚早,距今4300多年的河南淮陽平糧臺古城就發(fā)現(xiàn)有鋪設(shè)的陶質(zhì)排水管道,贛州福壽溝至今依舊是贛州舊城區(qū)的主要排水干道。

        7月21日的北京大雨,故宮沒有出現(xiàn)積水。這座600年的系統(tǒng)建筑為何能夠在61年不遇的大暴雨中不現(xiàn)積水?它的排水系統(tǒng)中又有哪些特點?

        國外大城市排水

        東京建世界最先進排水系統(tǒng):東京設(shè)有先進的降雨信息系統(tǒng)預(yù)測和統(tǒng)計數(shù)據(jù),再進行各地排水調(diào)度,暴雨后路上不積水得益于人工建造的“川”。

        柏林推行“雨水費”制度:

        柏林在全國較早實施了“雨水費”制度,無論是私人房屋還是工廠企業(yè),直接向下水道排放雨水必須按房屋的不滲水面積。

        巴黎排水系統(tǒng)復(fù)雜多樣:

        經(jīng)過100多年的發(fā)展,法國巴黎的地下排水系統(tǒng)總長近2400公里,成為世界上排水系統(tǒng)最為復(fù)雜的城市之一。

        治理城市內(nèi)澇的良方何在

        城市內(nèi)澇:讓“良心”經(jīng)受住考驗

        “下水道是城市的良心”,100多年前法國文學家雨果的一句名言,隨著中國的城市內(nèi)澇,在中國的知名度越來越高。大城市在其外表光鮮的鋼筋水泥之下,一次次暴露出“內(nèi)心”的脆弱。

        我們應(yīng)該從改善微觀民生出發(fā),追尋“城市病”多重積弊的真正根源,才能使內(nèi)澇治理實現(xiàn)質(zhì)的飛躍

        廣州探索治理城市內(nèi)澇和雨水利用有了新思路! 或許不久的將來,廣州城區(qū)一旦下雨,雨水就將集中到“深隧”之中,徹底告別“水浸”的歷史;而一旦干旱,“深隧”之中的雨水就將回到地表,作為河涌調(diào)水補水,城市綠化澆水之用。

        借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗,濟南將結(jié)合自身實際,在不斷加強工程措施的同時,轉(zhuǎn)變城市防洪除澇理念,加快探索雨洪水利用,從實現(xiàn)人與自然和諧共存的高度,共同推進城市雨水統(tǒng)籌管理,化害為利,變廢為寶。

        策劃:魏博

        專家獻策

        ·“蓄排”結(jié)合解決內(nèi)澇問題

        應(yīng)在針對城區(qū)局部重點地區(qū)提升排水設(shè)施標準的同時,增加蓄水設(shè)施,以“蓄排”結(jié)合的方式解決城市內(nèi)澇問題。

        ·增強硬化路面垂直滲水能力

        避免出現(xiàn)因為城市硬化路面造成積水,必須在實施硬化基建工程的同時,增加硬化路面的垂直滲水能力。

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