中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 2020年3月，中國云南省的一群亞洲象從西雙版納傣族自治州的原始棲息地一路向北，途經(jīng)普洱市、玉溪市、紅河哈尼族彝族自治州、昆明市，經(jīng)過500多天、1 300多公里的長途跋涉后又安全返回，牽動(dòng)全球媒體的目光，“大象要去哪兒”變成了全世界都在追的連續(xù)劇，北移象群成了“國際網(wǎng)紅”。這一事件從一個(gè)側(cè)面向世界展示了中國對于生物多樣性保護(hù)的決心和行動(dòng)，同時(shí)也對亞洲象保護(hù)工作提出了生態(tài)廊道建設(shè)等新要求。2021年10月12日，習(xí)近平主席在《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上的主旨講話中提到：“云南大象的北上及返回之旅，讓我們看到了中國保護(hù)野生動(dòng)物的成果。中國將持續(xù)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，建設(shè)美麗中國。”

亞洲象保護(hù)現(xiàn)狀與人象沖突

亞洲象的種群數(shù)量及分布

亞洲象（Elephas maximus）是亞洲現(xiàn)存體型最大、最具代表性的陸生脊椎動(dòng)物，是維持森林生態(tài)系統(tǒng)的“工程師”，野生亞洲象現(xiàn)約有45 671—49 028頭，分布在印度、斯里蘭卡、緬甸、泰國及中國等13個(gè)國家，由于亞洲象種群數(shù)量持續(xù)下降，且受到棲息地壓縮與破碎化、獵殺等威脅，被世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）評估為瀕危物種，列入《瀕危野生動(dòng)植物物種國際貿(mào)易公約》（CITES）附錄I物種，也是中國國家一級重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物。

中國亞洲象的數(shù)量及分布

亞洲象分布在我國云南省南部和藏南地區(qū)（圖1），在我國對亞洲象強(qiáng)有力的保護(hù)下，其種群數(shù)量持續(xù)增加。2018年，中國云南野生亞洲象資源本底調(diào)查結(jié)果顯示云南省野生亞洲象種群至少有293頭，相比1976年第1次對亞洲象系統(tǒng)性調(diào)查時(shí)記錄的101頭增長了近3倍。近年監(jiān)測顯示，云南省野生亞洲象無非正常死亡個(gè)體，且不斷有新生幼象，估計(jì)現(xiàn)有亞洲象種群數(shù)量已遠(yuǎn)超300頭。有研究對云南省最大（189頭）和最小（12頭）的亞洲象種群分別進(jìn)行了種群生存力分析，結(jié)果表明其近期均無生存瓶頸。

已采取的主要保護(hù)措施

為了保護(hù)亞洲象，中國在國內(nèi)的亞洲象分布地建立了西雙版納國家級自然保護(hù)區(qū)、云南南滾河國家級自然保護(hù)區(qū)等以亞洲象為主要保護(hù)對象的自然保護(hù)區(qū)，成立了西雙版納州亞洲象救護(hù)與繁育中心，建設(shè)了多個(gè)亞洲象食源地、人工硝塘、亞洲象監(jiān)測塔，并在建設(shè)高速公路和中老昆萬鐵路過程中大量采用高架橋與隧道，避免對亞洲象種群與棲息地造成阻隔。此外，為保護(hù)亞洲象，中國還于2016年12月30日發(fā)布了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于有序停止象商業(yè)性加工銷售象牙及制品活動(dòng)的通知》，明確要求關(guān)停象牙加工和銷售場所，并在2017年12月31日前全面停止加工銷售象牙及制品活動(dòng)。

種群增長帶來的人象沖突

隨著亞洲象種群數(shù)量增加，原有棲息地環(huán)境發(fā)生變化，難以容納數(shù)量持續(xù)增長的亞洲象種群，致使亞洲象向外擴(kuò)散，并逐漸靠近甚至進(jìn)入人類主導(dǎo)的區(qū)域，出現(xiàn)人象活動(dòng)時(shí)空重疊的情況。據(jù)2018年亞洲象本底調(diào)查結(jié)果顯示，僅有22.9%的亞洲象棲息于保護(hù)區(qū)內(nèi)，14.7%的亞洲象生活在保護(hù)區(qū)邊緣，而高達(dá)62.4%的亞洲象活動(dòng)于保護(hù)區(qū)外，亞洲象與當(dāng)?shù)鼐用竦慕佑|難以避免，并逐漸增多。

目前，人象沖突已成為我國亞洲象保護(hù)與管理面臨的最大挑戰(zhàn)。2013—2017年，云南省因亞洲象造成24人死亡、26人受傷，經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)9 366.03萬元。2011—2020年，瀾滄—勐海種群（19頭）造成31人死亡、50余人受傷，經(jīng)濟(jì)損失近2 000萬元。2021年，北移象群肇事?lián)p失共申報(bào)1 501件，評估定損512.52萬元。亞洲象在進(jìn)入人類生產(chǎn)生活區(qū)后，其生活習(xí)性發(fā)生顯著變化，大量取食農(nóng)作物，進(jìn)入村寨盜食糧食與食鹽。亞洲象活動(dòng)區(qū)周邊83%的居民表示農(nóng)作物遭受過損害。同時(shí)，由于亞洲象在村寨周邊頻繁活動(dòng)，致使當(dāng)?shù)鼐用駸o法及時(shí)進(jìn)行采摘茶葉、收割橡膠等生產(chǎn)活動(dòng)，導(dǎo)致巨大的間接損失和沉重的心理壓力。盡管如此，我國也從未發(fā)生因亞洲象肇事而報(bào)復(fù)并導(dǎo)致亞洲象傷亡的事件。然而，亞洲象肇事仍然頻繁發(fā)生，對當(dāng)?shù)鼐用裆?cái)產(chǎn)安全的威脅依然存在，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展也受到影響、有所遲滯。為更好保護(hù)亞洲象，緩解人象沖突將是實(shí)現(xiàn)人象共存的重要舉措。

目前應(yīng)對人象沖突的主要措施

有研究認(rèn)為亞洲象的肇事次數(shù)在人象沖突造成的后果關(guān)系中居于核心地位，故應(yīng)以減少肇事次數(shù)為目的開展緩解人象沖突的工作。目前，我國已開展大量緩解人象沖突的工作，包括基于無人機(jī)、紅外相機(jī)和亞洲象預(yù)警系統(tǒng)等監(jiān)測措施，電脈沖圍欄、防象溝等防護(hù)措施，野生動(dòng)物肇事公眾責(zé)任險(xiǎn)等補(bǔ)償措施，食源地、硝塘建設(shè)與棲息地修復(fù)等保護(hù)措施。但除了預(yù)警系統(tǒng)等監(jiān)測措施外，其他措施均存在覆蓋面不廣、投入較大但成效不明顯、不可持續(xù)等問題。國外有研究曾對一些緩解措施的效果進(jìn)行評估，其結(jié)果也較為類似。例如，在斯里蘭卡，肇事象被送回保護(hù)區(qū)后，仍常返回原肇事地并進(jìn)一步發(fā)生沖突；在印度，亞洲象通過長期適應(yīng)，不再懼怕篝火和劇烈聲響等警示措施。

構(gòu)建生態(tài)廊道的必要性

在物種保護(hù)的諸多生態(tài)過程中，景觀連通性往往至關(guān)重要。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，種植業(yè)大規(guī)模興起、公路鐵路等線性交通設(shè)施和水庫等水利設(shè)施興建，自然植被遭到破壞，形成大量人工隔離帶，造成中國亞洲象種群棲息地島嶼化、破碎化，將亞洲象種群隔離于不同的“孤島”中，嚴(yán)重阻礙種群間交流，威脅亞洲象的生存與發(fā)展。例如，版納—普洱種群活動(dòng)區(qū)域被思茅—小勐養(yǎng)高速公路分割成東、西2部分；瀾滄—勐海種群因?yàn)憸娼d建的景洪水電站淹沒遷移通道而滯留形成獨(dú)立種群；勐臘—尚勇種群受村鎮(zhèn)、水庫及景區(qū)的阻隔僅活動(dòng)于臨近老撾的保護(hù)區(qū)。人象活動(dòng)空間重疊帶來激烈的人象沖突與矛盾，更是威脅到亞洲象分布區(qū)周邊社區(qū)居民的生命財(cái)產(chǎn)安全和亞洲象種群的保護(hù)。對于亞洲象等生活在人類主導(dǎo)的破碎化生境中的物種，種群長期生存的關(guān)鍵取決于能否保證其在大型景觀中自由穿行的能力。

在棲息地斑塊之間構(gòu)建生態(tài)廊道能夠增加景觀連通性，提供更大的棲息地范圍，改善棲息地的結(jié)構(gòu)和功能，有效緩解種群隔離，保證種群交流，從而減少亞洲象對農(nóng)地的利用強(qiáng)度，減輕對種植業(yè)的影響，緩解人象沖突。生態(tài)廊道還可以通過緩解自然棲息地轉(zhuǎn)化為人類主導(dǎo)棲息地過程中導(dǎo)致的景觀破碎化以增加物種生存能力。生態(tài)廊道將棲息地斑塊連接成一個(gè)整體的生態(tài)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)，在面對氣候變化時(shí)往往具有更強(qiáng)的恢復(fù)力，物種可以轉(zhuǎn)移到新的棲息地作為氣候避難所，并增加獲取資源的可能。利用天然的和人工的亞洲象生態(tài)廊道維持并實(shí)現(xiàn)景觀連通性，也可以發(fā)揮廊道對其他野生動(dòng)植物遷移的積極作用。黨的十九大和二十大報(bào)告中分別指出：“實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程，優(yōu)化生態(tài)安全屏障體系，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)”“提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性、穩(wěn)定性、持續(xù)性。以國家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)、生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)地等為重點(diǎn)，加快實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程”，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)成為建設(shè)美麗中國的重要舉措之一。

亞洲象生態(tài)廊道建設(shè)構(gòu)想

亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)原理

現(xiàn)有研究證明，保護(hù)物種、棲息地及生態(tài)系統(tǒng)的前提是要維持斑塊間的功能性連接。生態(tài)廊道作為亞洲象保護(hù)的重要舉措之一，旨在連接破碎化的亞洲象棲息地斑塊，提升整個(gè)景觀的連通性，幫助亞洲象適應(yīng)氣候變化，增強(qiáng)亞洲象種群生存能力。同時(shí)，溫度升高、降水減少等氣候變化導(dǎo)致了自然植被與土地利用的改變，降低了食物及水資源可得性，進(jìn)一步影響了亞洲象棲息地的適宜性與分布。因此，在亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)與規(guī)劃過程中需要明確亞洲象的活動(dòng)范圍，充分考慮亞洲象在棲息地斑塊間進(jìn)行較長距離移動(dòng)以尋找食物和庇護(hù)所時(shí)，運(yùn)動(dòng)與分布受到氣候變化、自然環(huán)境和人類活動(dòng)等因素的影響。隨著研究人員對生態(tài)廊道愈加重視，越來越多的方法理論被應(yīng)用于生態(tài)廊道的識別，基于最小累積阻力模型的最小成本路徑（LCP）識別方法和基于電路理論的連接度模型（以下簡稱“電流模型”）是最常用的2種方法。最小累積阻力模型可以將物種在棲息地斑塊間運(yùn)動(dòng)時(shí)受到距離和景觀特征的影響轉(zhuǎn)化為需要克服的空間運(yùn)動(dòng)阻力，進(jìn)而識別LCP；電流模型則是將物種在景觀中的運(yùn)動(dòng)過程視為電荷在導(dǎo)電平面上的運(yùn)動(dòng)以模擬其運(yùn)動(dòng)路線與出現(xiàn)概率，進(jìn)而評估棲息地斑塊的連通性。2個(gè)模型結(jié)合可以優(yōu)勢互補(bǔ)，有效識別棲息地斑塊之間的生態(tài)廊道與影響景觀連通性的景觀要素。

亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)方案

近20年來，陸續(xù)有學(xué)者對中國亞洲象生態(tài)廊道規(guī)劃提出了許多方案與建議，但部分生態(tài)廊道規(guī)劃面積較大、距離較遠(yuǎn)、改造難度大、成本高（圖2）。同時(shí)，隨著亞洲象活動(dòng)范圍逐漸向北移動(dòng)，規(guī)劃中的部分廊道區(qū)域或已成為亞洲象活動(dòng)區(qū)域，或由于環(huán)境改變不再適合亞洲象利用。因此，急需以當(dāng)前亞洲象活動(dòng)范圍重新規(guī)劃切實(shí)可行的生態(tài)廊道。

針對氣候變化和土地利用改變導(dǎo)致的自然棲息地退化、種群隔離、人象沖突頻發(fā)等亞洲象保護(hù)中面臨的突出問題，本研究在已有亞洲象生態(tài)廊道規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合亞洲象種群和棲息地分布、人類活動(dòng)和土地利用現(xiàn)狀，將生態(tài)廊道規(guī)劃的技術(shù)流程歸納為“獲取物種分布—識別源地斑塊和阻力面—基于最小成本路徑模型構(gòu)建廊道—通過電流模型分析廊道中心度、生態(tài)夾點(diǎn)和障礙點(diǎn)—實(shí)地勘察—調(diào)整優(yōu)化生態(tài)廊道設(shè)計(jì)—推薦廊道建設(shè)設(shè)計(jì)方案—對野生動(dòng)物利用生態(tài)廊道開展長期監(jiān)測”，并基于2020—2022年度普洱—版納亞洲象種群數(shù)個(gè)活動(dòng)區(qū)域斑塊作為廊道的起點(diǎn)及終點(diǎn)，以棲息地適宜度指數(shù)與理論最大值的差值作為運(yùn)動(dòng)成本反映相對真實(shí)的運(yùn)動(dòng)阻力，通過整合電路理論識別出8條主要生態(tài)廊道（圖3）。

對模型識別出的廊道進(jìn)行實(shí)地勘察，標(biāo)記居民點(diǎn)、道路、耕地、魚塘等阻力值較大的地物要素，并對模型參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，獲得優(yōu)化后的廊道。優(yōu)化后的電流模型結(jié)果顯示，普文源地作為景觀核心及連接?xùn)|西的樞紐，具有極高的中心度，對于整個(gè)景觀的連通性至關(guān)重要。由普文廊道向東和向西連接大渡崗鄉(xiāng)、勐旺鎮(zhèn)和康平鎮(zhèn)的廊道皆為高中心度的廊道，對整個(gè)景觀及棲息地與廊道網(wǎng)絡(luò)的連通性和完整性都起著重要作用（圖3），應(yīng)具有更高的保護(hù)優(yōu)先級。勐旺—江城生態(tài)廊道（A）和普文—南屏生態(tài)廊道（B）這2條長距離廊道阻力值為37.71和26.64，相對較高，亞洲象較難通過廊道全程，但其單位距離阻力處于較低水平，亞洲象種群在廊道中的通行阻礙較小，故廊道中需為亞洲象保留短暫停留的區(qū)域；南屏—六順生態(tài)廊道（C）、普文—景訥生態(tài)廊道（D）、普文—班竹林生態(tài)廊道（E）和普文—勐旺生態(tài)廊道（F）的阻力值在8.85—5.39之間，相對較低，亞洲象通過的阻礙較小，且4條廊道位于景觀連通的關(guān)鍵區(qū)域（高電流密度區(qū)域）（圖4），亞洲象在廊道內(nèi)的更容易通過。

本研究基于亞洲象長期監(jiān)測大數(shù)據(jù)和系統(tǒng)野外調(diào)查，識別出了連通當(dāng)前亞洲象種群的關(guān)鍵生態(tài)廊道。當(dāng)前，亞洲象活動(dòng)范圍有明顯擴(kuò)張態(tài)勢，象群北移使得Zhang等在2015年提出的廊道區(qū)域Ⅱ（圖2）現(xiàn)已成為其主要活動(dòng)區(qū)域，且與周邊活動(dòng)區(qū)域連通性良好，無需進(jìn)行額外的廊道規(guī)劃。此外，Huang等在2019年提出的廊道2和3（圖2）在優(yōu)化后的電流模型中阻力值過高，連通性低，本方案也未采用這2條廊道。

本方案提出的技術(shù)流程將相關(guān)影響因素作為變量，包括直接影響亞洲象活動(dòng)的自然環(huán)境和人為干擾因素，氣候變化間接影響的土地利用與植被變化、水資源可得性因素等，可以更全面地反映亞洲象的遷移阻力。此外，在亞洲象生態(tài)廊道優(yōu)化過程中還考慮了廊道功能的有效性、具體落實(shí)的可行性及對當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活的影響，實(shí)地勘察廊道區(qū)域環(huán)境并進(jìn)行針對性調(diào)整，在保證亞洲象種群順利通行的前提下避開耕地、居民點(diǎn)、道路等難以通行區(qū)域，連通隔離象群，緩解人象沖突。基于實(shí)證研究的廊道規(guī)劃方案也將為亞洲象國家公園建設(shè)提供有力支撐。

推進(jìn)亞洲象保護(hù)的相關(guān)建議

2010年，十七屆五中全會(huì)強(qiáng)調(diào)要加快建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)、提高生態(tài)文明水平，積極應(yīng)對全球氣候變化，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)資源節(jié)約和管理，加大環(huán)境保護(hù)力度，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)，增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。中國共產(chǎn)黨提出生態(tài)文明建設(shè)思想，堅(jiān)持統(tǒng)籌山水林田湖草沙系統(tǒng)治理，維護(hù)生態(tài)平衡，推動(dòng)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)有機(jī)統(tǒng)一。為更好保護(hù)森林生態(tài)系統(tǒng)的“工程師”——亞洲象，針對我國亞洲象種群與分布現(xiàn)狀和保護(hù)需求，提出如下4條保護(hù)措施建議。

構(gòu)建以國家公園為載體的亞洲象保護(hù)工程體系。以“山水林田湖草沙是生命共同體”理念為指導(dǎo)，加強(qiáng)區(qū)域受損生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)修復(fù)和建設(shè)，推進(jìn)自然和人工生態(tài)系統(tǒng)的區(qū)域生物多樣性保育，維系區(qū)域生態(tài)平衡等綜合生態(tài)服務(wù)功能。亞洲象保護(hù)工程體系的構(gòu)建可實(shí)現(xiàn)我國亞洲象保護(hù)工作全覆蓋，增進(jìn)亞洲象種群和基因的自然交流，促進(jìn)亞洲象種群復(fù)壯，緩解人象沖突，為亞洲象保護(hù)與擬建國家公園等自然保護(hù)地的布局提供科學(xué)依據(jù)，為促進(jìn)人與自然和諧、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供科技支撐。

構(gòu)筑亞洲象生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)，連通隔離的亞洲象種群。以國家公園和自然保護(hù)地為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，科學(xué)構(gòu)建“棲息地—生態(tài)廊道”網(wǎng)絡(luò)體系，優(yōu)化生態(tài)廊道空間結(jié)構(gòu)，改善生態(tài)廊道環(huán)境質(zhì)量，提升景觀連通性，通過生態(tài)廊道網(wǎng)絡(luò)連接亞洲象隔離種群。亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)過程中需充分考慮亞洲象種群擴(kuò)散能力及其對食物、水源和庇護(hù)所的生境需求，避開大面積農(nóng)田、村莊等人口稠密區(qū)域與公路、鐵路線性基礎(chǔ)設(shè)施。對亞洲象棲息地展開整體規(guī)劃，進(jìn)行分區(qū)管理，持續(xù)完善亞洲象棲息地保護(hù)體制。基于亞洲象種群擴(kuò)散趨勢，調(diào)整優(yōu)化亞洲象分布區(qū)域內(nèi)的種植結(jié)構(gòu)，并在亞洲象核心活動(dòng)區(qū)域補(bǔ)充食物資源、建設(shè)人工硝塘，輔以圍欄、防象溝等防護(hù)措施，積極引導(dǎo)亞洲象重回自然保護(hù)區(qū)，促進(jìn)亞洲象與人和諧共處。通過亞洲象生態(tài)廊道設(shè)計(jì)與示范，可有效增強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)完整性與連通性建設(shè)和保護(hù)，防止“生態(tài)孤島”出現(xiàn)，踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念。

開創(chuàng)社會(huì)廣泛參與亞洲象保護(hù)的新模式。建立健全政府主導(dǎo)、多方參與的亞洲象長效保護(hù)機(jī)制，完善生物多樣性與野生動(dòng)植物保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，提高國家公園和自然保護(hù)地的監(jiān)管能力，努力促進(jìn)人與自然和諧共生。政府和社會(huì)各界應(yīng)積極開展亞洲象及其他珍稀瀕危物種保護(hù)的宣傳教育工作，充分利用手機(jī)、電視等線上網(wǎng)絡(luò)途徑宣傳亞洲象保護(hù)的成果與貢獻(xiàn)，提高公眾對生物多樣性和生態(tài)保護(hù)的認(rèn)識。同時(shí)，發(fā)揮科研院校優(yōu)勢，加強(qiáng)技術(shù)支撐和人才培養(yǎng)，持續(xù)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。保護(hù)生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性是一個(gè)全球性的任務(wù)，需要各國共同努力，在亞洲象保護(hù)領(lǐng)域，亞洲象分布國的跨境合作能夠促進(jìn)技術(shù)交流，共同制定保護(hù)策略，合力建設(shè)跨國生態(tài)廊道，攜手打擊違法盜獵行為，為亞洲象打造良好的生存環(huán)境。此外，還需要對亞洲象開展長期監(jiān)測，持續(xù)完善亞洲象監(jiān)測預(yù)警體系，收集亞洲象種群及個(gè)體遺傳信息并建立對應(yīng)檔案，積極推進(jìn)亞洲象及其他珍稀瀕危物種的收容救治與野外放歸工作。積極開展野生動(dòng)物肇事補(bǔ)償工作，通過野生動(dòng)物肇事公眾責(zé)任保險(xiǎn)補(bǔ)償亞洲象對當(dāng)?shù)鼐用裨斐傻膿p失，構(gòu)建人象和諧共生的現(xiàn)代生態(tài)體系。

加強(qiáng)亞洲象基礎(chǔ)研究，指導(dǎo)亞洲象科學(xué)保護(hù)。聚焦亞洲象保護(hù)的科學(xué)前沿及關(guān)鍵技術(shù)難題，深入開展亞洲象行為、生態(tài)、生理、棲息地、種群結(jié)構(gòu)、種群遺傳等方面的研究，為亞洲象種群的科學(xué)保護(hù)和有效管理提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐，為更好解決人象沖突乃至處理人與自然的關(guān)系提供科學(xué)指導(dǎo)。通過對亞洲象取食習(xí)慣和適宜棲息地環(huán)境特征的探索，應(yīng)用于亞洲象棲息地改造和食源地建設(shè)，提升原生棲息地對亞洲象的吸引力。分析亞洲象在各個(gè)斑塊間的運(yùn)動(dòng)模式和擴(kuò)散趨勢，掌握驅(qū)動(dòng)亞洲象擴(kuò)散的因素，引導(dǎo)亞洲象種群移動(dòng)與回歸自然保護(hù)區(qū)。嘗試全球定位系統(tǒng)（GPS）定位項(xiàng)圈、紅外相機(jī)陣列、無人機(jī)巡邏、社區(qū)共同監(jiān)測等多種監(jiān)測方式，培訓(xùn)亞洲象監(jiān)測人員專業(yè)技能，加強(qiáng)亞洲象監(jiān)測效率，及時(shí)高效發(fā)布預(yù)警信息，保障人象安全，減少?zèng)_突損失。

（作者：李學(xué)友、于秋鵬、胡哲暢、蔣學(xué)龍，中國科學(xué)院昆明動(dòng)物研究所 云南省高黎貢山生物多樣性與生態(tài)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；編審：劉一霖；《中國科學(xué)院院刊》供稿）