科技創(chuàng)新世界潮

登加是位于新加坡西部的一個(gè)小城鎮(zhèn)，這里以前曾是制磚廠的所在地，后被用于軍事訓(xùn)練。近年來，隨著居民不斷種植樹木，這片占地700公頃的土地已被一片廣袤的樹林覆蓋。橫貫城鎮(zhèn)中心有一條100米寬的生態(tài)“走廊”，是野生動物們的安全通道，也是一側(cè)的集水區(qū)與另一側(cè)的自然保護(hù)區(qū)相連的“橋梁”。由于登加擁有大量綠植和公共花園，被人們昵稱為“森林小鎮(zhèn)”。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）近日報(bào)道，為尋找節(jié)能減排新途徑，新加坡政府將以登加為試驗(yàn)區(qū)，將其建成首個(gè)實(shí)現(xiàn)集中降溫、自動收集垃圾、擁有人車分離的無車市中心的定居點(diǎn)。

環(huán)保人士希望這一“生態(tài)智能城市”成為新加坡節(jié)能減排的“樣板”。據(jù)悉，整個(gè)項(xiàng)目將于2023年竣工，屆時(shí)2.4萬戶居民將于此處享受“榆柳蔭后檐，桃李羅堂前”的生態(tài)智能生活。

安全環(huán)保最重要

新加坡住房和發(fā)展局研究與規(guī)劃司司長張福龍表示，登加像一塊“白板”，倡導(dǎo)綠色設(shè)計(jì)原則和“智能”技術(shù)的城市規(guī)劃者可以在這塊“白板”上揮灑自己的智慧和創(chuàng)意。“我們追求的是理想的人車分離概念，許多道路、停車場和一些相關(guān)設(shè)施都被轉(zhuǎn)移到市中心的地下，地面完全開放供行人使用，構(gòu)建一個(gè)對所有人來說都非常安全的環(huán)境。”

張福龍說：“我們想要打造一個(gè)非常人性化的城市，讓人們可以愜意地在道路上步行、騎自行車。新加坡騎自行車的人越來越多，尤其是過去3—5年間。”

此外，根據(jù)總體規(guī)劃，該生態(tài)小鎮(zhèn)將設(shè)立電動汽車充電站，街道也將進(jìn)行多種設(shè)計(jì)，“面向未來”以適應(yīng)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)。“當(dāng)我們規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)時(shí)，我們設(shè)想了未來無人駕駛汽車和自動駕駛汽車將變成現(xiàn)實(shí)。”張福龍說。

集中供冷降能耗

新加坡國家氣候變化秘書處稱，雖然新加坡國土面積相對較小，人口不到600萬，但人均排放量要高于英國、中國和鄰近的馬來西亞。

這在一定程度上由使用空調(diào)所致——新加坡是一個(gè)熱帶國家，空調(diào)已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠帧？照{(diào)能耗占家庭能耗的1/3以上，全球變暖可能會讓這一情況加劇。據(jù)新加坡氣象局預(yù)測，到本世紀(jì)末，在一年里最熱的8個(gè)月里，新加坡“幾乎每天”的日平均氣溫可能都不低于34.1℃。

因此，保持涼爽將成為新加坡居民的生活必需品。登加的規(guī)劃人員并沒有把空調(diào)“妖魔化”，而是嘗試重新規(guī)劃。用太陽能冷卻的冷水將通過管道輸送至該地區(qū)的家家戶戶，這意味著住戶無須安裝低效的室外空調(diào)冷凝器——盡管他們?nèi)钥梢钥刂谱约悍块g的溫度。

該小鎮(zhèn)能源供應(yīng)商SG集團(tuán)稱，上述集中降溫措施減少的CO2排放量相當(dāng)于4500輛汽車每年的排放量。在提前售出的公寓中，有90%的未來居民已簽署了集中降溫協(xié)議。

智能技術(shù)不可少

規(guī)劃人員將使用計(jì)算機(jī)建模來模擬整個(gè)城鎮(zhèn)的風(fēng)狀況和熱量獲得情況，幫助減輕“城市熱島效應(yīng)”——人類活動和建筑物使城區(qū)溫度明顯高于周圍自然環(huán)境；在其他地方，當(dāng)公共場所處于閑置狀態(tài)時(shí)，智能燈會自動熄滅；垃圾也將集中存放，監(jiān)測器將會探測何時(shí)需要收集垃圾。

張福龍說：“我們將不再用垃圾車沿街沿區(qū)收集垃圾，而是將所有垃圾通過氣動系統(tǒng)吸入一個(gè)可為多個(gè)街區(qū)服務(wù)的垃圾屋，垃圾車只需間或從垃圾屋收集（垃圾）即可。”

另外，所有居民都可以使用一款應(yīng)用程序來監(jiān)測自己的能耗和用水情況。據(jù)SG集團(tuán)稱，每個(gè)街區(qū)的數(shù)字屏保將顯示住戶對環(huán)境的總體影響，這或許能鼓勵(lì)不同居民區(qū)之間展開競爭。

南洋理工大學(xué)亞洲環(huán)境學(xué)院助理教授佩琳·哈梅爾說，不管智能技術(shù)的使用能否大幅減少溫室氣體排放，讓居民了解自己的能耗可以敦促他們改變行為。“改變居民行為至關(guān)重要，而城市設(shè)計(jì)是影響和改變居民行為的第一步。”她還指出，這是新加坡實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)的一個(gè)重要組成部分。該目標(biāo)要求新加坡的排放量在2030年達(dá)到峰值，并在此后降低。

融入自然親花草

除了新奇的城市設(shè)計(jì)和各種先進(jìn)的技術(shù)加持外，在哈梅爾看來，大自然與住宅區(qū)的融合創(chuàng)造了“更多人與自然互動的機(jī)會”，是登加另一個(gè)與眾不同之處。除了前面提到的森林走廊，登加居民還可以在所謂的“種植園區(qū)”進(jìn)行社區(qū)農(nóng)業(yè)種植。

哈梅爾說，除了促進(jìn)和保護(hù)生物多樣性，保護(hù)該地區(qū)的自然生態(tài)還有助于居民行為的進(jìn)一步改變。

她說：“世界各地有不少例子表明，通過日常接觸來改變?nèi)祟惻c自然的關(guān)系，確實(shí)有助于人們采取環(huán)保行動。在這方面，我認(rèn)為親自然設(shè)計(jì)和（登加的）總體規(guī)劃做得很好。”

新加坡自然協(xié)會（NSS）為登加小鎮(zhèn)的未來感到振奮和欣喜，不過，該組織也批評登加的計(jì)劃對現(xiàn)有森林的保護(hù)過少——不足10%。NSS提議，在“綠色走廊”的兩端再增加兩個(gè)“核心林區(qū)”，以促進(jìn)生物多樣性并保護(hù)遷徙物種。新加坡政府表示，將基于NSS的建議完善其規(guī)劃。

盡管如此，張福龍也承認(rèn)，改造現(xiàn)有城鎮(zhèn)的地下道路網(wǎng)和氣動垃圾槽“沒那么容易”。他說：“我們正在建造的是未來的城鎮(zhèn)，我們將盡力而為，不斷學(xué)習(xí)，汲取教訓(xùn)。”

城市不斷進(jìn)步，城市化高速發(fā)展，人們似乎“久在樊籠里”，離自然越來越遠(yuǎn)。不過，借助城市規(guī)劃師和技術(shù)專家們的智慧和創(chuàng)意，城市中的人們也可以過上融入自然的生態(tài)生活，而且更加智能。