《證券日報》記者29日獲悉，國家發(fā)展改革委批復(fù)三條城軌項目規(guī)劃，其中包括北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015-2021年）；天津市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）；深圳市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2011-2020年）。三個城軌項目總投資達(dá)4647.73億元，這也是9月份國家發(fā)展改革委批復(fù)的第七批項目。至此，今年以來，共有11個城軌項目獲批，總投資規(guī)模高達(dá)9530.91億元。

城軌建設(shè)一直是城市發(fā)展的重要內(nèi)容。2013年國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》，就明確提出要大力發(fā)展軌道交通，促進(jìn)公共交通的發(fā)展。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前運行、在建和批準(zhǔn)規(guī)劃的軌道交通線路即使全部投運，也僅為歐盟一些人口密度較大城市群的50%左右，我國軌道交通的規(guī)劃建設(shè)存在巨大發(fā)展空間。

《證券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，9月份以前，國家發(fā)展改革委先后批復(fù)了濟(jì)南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長春、武漢等8個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，涉及總投資達(dá)4883.18億元。

據(jù)國家發(fā)展改革委統(tǒng)計,2014年國內(nèi)新增9條城市軌道交通運營線路,運營里程達(dá)409公里。長沙、寧波、無錫三座城市加入“軌交城市俱樂部”,北京、上海、廣州、南京、重慶、深圳等城市基本形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)。截至2014年末,中國內(nèi)地已有22個城市建成并運營軌道交通線路101條,運營里程3155公里。

2014年,中國內(nèi)地36個城市約3300公里的軌道交通在建項目，共完成投資2857億元，日均超過7.8億元，比上一年大幅增長33%。城市軌道交通成為全國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域僅次于公路和鐵路的第三大“吸金池”。這些數(shù)據(jù)都表明在中國經(jīng)濟(jì)增速放緩的形勢下,城市軌道交通作為投資金額特別巨大的公共消費型基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)投資已成為國家定向調(diào)控的重要抓手和穩(wěn)定增長的重要基石。