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2010年10月28日15:46 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)布人朱宏任（中國網(wǎng) 張琳攝）

中國網(wǎng)10月28日訊國務院新聞辦今日上午舉行發(fā)布會，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任介紹了前三季度全國工業(yè)通信業(yè)運行形勢、淘汰落后等工作進展情況，解讀當前工業(yè)領域熱點難點問題，并答記者問。中國網(wǎng)進行現(xiàn)場直播。

朱宏任說，自2001年中國加入WTO以來，我國汽車市場保持著快速發(fā)展勢頭。2002年-2007年，我國汽車銷量年均增長25%。2008年受金融危機影響，汽車銷量增長率一度下降到6.6%，而2009年增長速度又回升到40%左右，今年1-9月份這個增長速度是36%。我們汽車現(xiàn)在的快速增長實際上主要得益于國家鼓勵汽車消費政策的直接拉動，和國家政策支持有很大關系。2009年在汽車銷量同比增加的428萬輛中，其中1.6升排量及以下的乘用車銷量同比增長了近300萬輛，占增長總量70%左右，增量中的70%是國家鼓勵的1.6升及1.6升以下的汽車。另外，去年汽車下鄉(xiāng)政策推動，汽車下鄉(xiāng)也達到167萬輛。今年前9個月，中國的汽車產(chǎn)銷量都超過了1300萬輛，預計全年汽車產(chǎn)銷可能達到1700萬輛左右，同比增長25%左右。

他認為，從需求和人均保有量看，我國汽車還有一定的發(fā)展空間。目前我國千人汽車保有量為48輛，而世界平均水平千人保有量為140輛，發(fā)達國家是600輛。我們看到，我國汽車具有較大發(fā)展空間的同時，也必須特別指出，在汽車發(fā)展的過程中還要注意到資源、能源、環(huán)境的支撐因素，中國現(xiàn)在的原油對外依存度已經(jīng)超過了50%，在現(xiàn)階段一輛汽車的用油，轎車要達到一噸到兩噸的水平。如果真要按照世界發(fā)達國家的汽車保有量，我們國家的能源消耗將大大增加。汽車造成的污染，特別是在一些大城市汽車擁堵已經(jīng)成為了一個非常現(xiàn)實的挑戰(zhàn)，許多方面都提出要高度重視汽車造成的環(huán)境污染和擁堵問題。汽車發(fā)展過程中一定不能只是一方面或者單方面的強調(diào)汽車有發(fā)展的空間，而應該把汽車發(fā)展的環(huán)境和如何實現(xiàn)和諧發(fā)展作為大的系統(tǒng)工程綜合考慮。

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