昨天，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布，在鋼價(jià)連續(xù)下跌一個(gè)月后我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量終于開(kāi)始下跌，5月國(guó)內(nèi)日均產(chǎn)量減少2萬(wàn)噸到180.5萬(wàn)噸。更值得關(guān)注的是，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局的統(tǒng)計(jì)快報(bào)顯示，5月我港口接卸進(jìn)口鐵礦石5600萬(wàn)噸，同比下降2.5%，這是鐵礦石進(jìn)口自去年來(lái)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月下旬全國(guó)日均產(chǎn)量178.4萬(wàn)噸，較5月中旬的日均180萬(wàn)噸下降。從旬度數(shù)據(jù)看，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量歷史最高是4月下旬的日均187萬(wàn)噸。總體而言，5月旬報(bào)日均180.5萬(wàn)噸，比4月日均182.1萬(wàn)噸減少約2萬(wàn)噸。
聯(lián)合金屬網(wǎng)鋼鐵行業(yè)分析師胡艷平表示，目前，主要是華北一些小鋼廠在減產(chǎn)限產(chǎn)，大型鋼廠限產(chǎn)意愿尚不強(qiáng)烈，他們主要是通過(guò)安排檢修的方式來(lái)度過(guò)這段時(shí)期。一不愿意透露姓名的鋼廠人士解釋?zhuān)M管目前鋼價(jià)下跌嚴(yán)重，逼近甚至超過(guò)成本線，但設(shè)備停下來(lái)的損失可能更大。
毋庸置疑的是，國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量下跌已勢(shì)在必然。一方面，目前國(guó)內(nèi)無(wú)論是房屋、還是汽車(chē)對(duì)鋼材需求都在減弱，鋼價(jià)呈繼續(xù)下跌趨勢(shì)，另一方面，三大礦山對(duì)進(jìn)口鐵礦石三季度的要價(jià)卻在上漲。
值得關(guān)注的是，三大礦山肆意挖掘短期暴利的做法正遭遇市場(chǎng)的回?fù)簦瑖?guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口鐵礦石采購(gòu)意愿日低。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局的統(tǒng)計(jì)快報(bào)顯示，5月我國(guó)港口接卸進(jìn)口鐵礦石同比下降2.5%，增速自去年以來(lái)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。之所以出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，主要是由于去年基數(shù)較高以及鐵礦石價(jià)格高企，5月鐵礦石月度進(jìn)口量和增速均為下滑態(tài)勢(shì)。
聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石行業(yè)分析師徐光劍介紹，昨天鐵礦石現(xiàn)貨進(jìn)口價(jià)已回落到150美元/噸附近，但國(guó)內(nèi)成交量依然很少，國(guó)內(nèi)鋼廠多按需采購(gòu)，控制自有庫(kù)存，控制價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)主要鋼廠和貿(mào)易商已連續(xù)數(shù)周幾乎停止進(jìn)口鐵礦石。這一狀況也導(dǎo)致我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存接近歷史高位，記者昨天了解到的最新港口鐵礦石庫(kù)存數(shù)據(jù)為7376萬(wàn)噸，接近去年9月7413萬(wàn)噸的歷史高位。（記者張艷）
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