盡管?chē)?guó)內(nèi)多家航空公司已表示迫于航油價(jià)格上漲壓力，將申請(qǐng)復(fù)征燃油費(fèi)，但記者多方采訪后獲悉，目前燃油費(fèi)具體的復(fù)征時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)仍不明朗。中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，燃油費(fèi)何時(shí)復(fù)征、是否恢復(fù)到停征前的標(biāo)準(zhǔn)，將由國(guó)家發(fā)改委作最終定奪。
6月29日，國(guó)家發(fā)改委宣布：根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，決定適當(dāng)提高航空煤油出廠價(jià)格。從6月30日起，國(guó)內(nèi)航空公司常用的3號(hào)噴氣燃料出廠價(jià)每噸由4020元調(diào)高至5050元，漲幅高達(dá)25.6%。有航空業(yè)分析師指出，燃油價(jià)格的上調(diào)，全年將為民航業(yè)增加70億元成本。
國(guó)航董秘黃斌昨天告訴記者，從程序上來(lái)說(shuō)，如果航空公司要復(fù)征燃油費(fèi)，需要向主管部門(mén)中國(guó)民航局提出申請(qǐng)，“我們目前正在就此事進(jìn)行商討，至于何時(shí)提出申請(qǐng)，征收費(fèi)用是多少，目前還不確定”。在6月30日召開(kāi)的南航股東大會(huì)上，南航高層則已明確表示，正積極向主管部門(mén)申請(qǐng)開(kāi)征國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)。而中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，燃油費(fèi)何時(shí)復(fù)征、是否恢復(fù)到停征前的標(biāo)準(zhǔn)，將由國(guó)家發(fā)改委作最終定奪。
有業(yè)內(nèi)人士表示，今年前兩個(gè)季度，國(guó)航、東航、南航等均出現(xiàn)虧損。航油價(jià)格上漲后，航空公司將不堪負(fù)重。因此，恢復(fù)已取消半年的燃油費(fèi)將不可避免。（任芬）
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