本市公布軌交基本網(wǎng)絡規(guī)劃建設情況，"三線兩段"年底按時開通
2012年13條軌交覆蓋申城
在昨天的市府新聞發(fā)布會上，市軌道交通建設指揮部副總指揮應名洪介紹說，本市在2005－2012年間將新建10個軌道交通項目（含既有線延長線），新建線路全長389公里，整個項目的資金投入達2000多億元人民幣。 至2012年，本市軌道交通運營線路達到13條、運營總長度超過500公里，形成上海軌道交通基本網(wǎng)絡。
到2012年，中心城區(qū)市民居住地到達軌道交通車站的平均距離將從現(xiàn)在的1800米減少到900米，中心城區(qū)軌道交通站點600米服務半徑的人口覆蓋率將達到47％，市民出行難問題將得到明顯的緩解。
9處跨江線路
2012年，軌道交通基本網(wǎng)絡項目建成后，一批城市交通瓶頸將得到改善，比如基本網(wǎng)絡建成后，跨越黃浦江的線路達到9處，高峰斷面單向運能達27.4萬人次/小時；跨越蘇州河的線路達到10處，高峰斷面單向運能達32.7萬人次/小時。
4線服務世博
與此同時，軌道交通基本網(wǎng)絡將為2010年世博會交通提供重要支撐。基本網(wǎng)絡中有4條建成線路（4、6、7、8號線）、12座車站、其中包括3座換乘站將直接服務世博會區(qū)域，還利用1條規(guī)劃線路（13號線）先行建成世博區(qū)間段，作為區(qū)域內(nèi)部交通的組成部分，并發(fā)揮與網(wǎng)絡線路的溝通功能。屆時這些地鐵線路每天要承擔接近一半的世博客流。
大幅縮短等車時間
運營部門初步計劃：1號線、4號線明年初將增加上線投運車輛9列，即將投運的6、8、9號線明年底再增加上線投運車輛20列。屆時，1號線北延伸線列車間隔時間將從目前的9分鐘減少到6分鐘。明年年底，4號線行車間隔將縮短到5分半鐘。
此外，3號線今后力爭延長運營時間約30分鐘，使全天客運服務時間達到18小時左右。
■今年年底
軌交6、8、9號線以及1號線北北延伸段、4號線環(huán)線運營等“三線兩段”將投入運營。
上海將形成8條線、236公里、162座車站的軌道交通基本網(wǎng)絡雛形；日均將可承擔380萬人次的客運量，占公交客運量26％左右。
■至2010年
本市軌道交通將有11條線路，共280座車站投入使用，運營里程超過400公里；日均將可承擔580萬人次的客運量，占公交客運量35％左右。網(wǎng)絡體系中二線換乘車站將達47個、三線或三線以上換乘站有11個，換乘更加便捷。
■至2012年
本市軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡；根據(jù)客流預測，屆時可承擔日均客流約800萬人次，占全市公交出行總量約43％。新聞晨報
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