中新社烏魯木齊六月十一日電 中國國內(nèi)的多家航空公司短期內(nèi)扎堆進(jìn)入新疆航空市場，在中國全方位開放的背景下，烏魯木齊國際機(jī)場西部門戶樞紐機(jī)場地位逐漸現(xiàn)顯，一條空中絲綢之路有如“橫空出世”。
記者從新疆機(jī)場(集團(tuán))公司獲悉：四川鷹聯(lián)航空公司六月一日開通成都—烏魯木齊的定期航班，計(jì)劃每周四班。這是首個(gè)進(jìn)入新疆航空市場的民營航空公司；上海航空公司將于六月二十日以烏魯木齊為基地，開通烏魯木齊至和田、喀什、阿勒泰、伊寧四條疆內(nèi)航線；中國國際航空股份有限公司也將從六月二十八日起開通北京—烏魯木齊—喀什航線。
目前，廈門航空公司也正在與新疆機(jī)場(集團(tuán))公司洽談，準(zhǔn)備從七月份開始，由福州、杭州、南昌、天津四家分公司同時(shí)開通飛往烏魯木齊的航線，并且延伸至阿勒泰、伊寧等疆內(nèi)支線機(jī)場。
此前，春秋航空已同新疆機(jī)場(集團(tuán))公司達(dá)成航務(wù)、地面代理、機(jī)務(wù)維護(hù)等方面的協(xié)議，具體時(shí)間要等民航方面審批權(quán)。進(jìn)入新疆的飛行航線主要有上海至烏魯木齊、上海經(jīng)蘭州至烏魯木齊、上海經(jīng)嘉峪關(guān)至烏魯木齊等。
據(jù)新疆機(jī)場(集團(tuán))公司統(tǒng)計(jì)，截至二OO六年底，進(jìn)入新疆航空市場運(yùn)營的各類航空公司已達(dá)四十家，共開通航線一百四十一條，其中國內(nèi)航線九十三條，國際航線四十六條。
航空公司爭相開通進(jìn)疆航線，除了搶占暑假旅游客流外，一些公司還在嘗試開通亞歐國際航線把烏魯木齊作為中轉(zhuǎn)。烏魯木齊國際機(jī)場是中國五大門戶機(jī)場之一，是新疆惟一的空港一類口岸，可直接與比什凱克、阿拉木圖、伊斯蘭堡、莫斯科、新西伯利亞等國際城市及中國各大城市通航。
新疆作為西部大開發(fā)的重點(diǎn)，是中國向西開放的橋頭堡和樞紐站。近三年來，新疆航空運(yùn)輸業(yè)以高于全國平均水平的速度快速增長。旅客吞吐量每年以一百萬人次的速度增長，其中烏魯木齊國際機(jī)場上年度完成旅客吞吐量五百多萬人次。
烏魯木齊國際機(jī)場在門戶樞紐機(jī)場建設(shè)方面與和周邊區(qū)域機(jī)場相比,具有明顯的比較優(yōu)勢。近期，投資近三十億元人民幣的烏魯木齊國家西部門戶樞紐機(jī)場三期改擴(kuò)建工程全面開工建設(shè)，這標(biāo)志著烏魯木齊國際機(jī)場向國家西部門戶樞紐機(jī)場的發(fā)展方向邁出重要一步。改擴(kuò)建完成后，烏魯木齊國家西部門戶樞紐機(jī)場的服務(wù)保障能力將得到極大提高，可滿足年旅客吞吐量一千六百多萬人次的需要。
為了在新疆建設(shè)一條中國與世界各國交往的方便快捷的綠色通道，促進(jìn)新疆地緣、資源優(yōu)勢的發(fā)揮和全方位開放戰(zhàn)略的實(shí)施。六月十日，烏魯木齊國際機(jī)場口岸簽證辦公室宣布成立，開始辦理口岸簽證業(yè)務(wù)。一些因事由緊急需來新疆而來不及在中國駐外機(jī)關(guān)申辦簽證的外國人，只要符合入境條件，只須持邀請函電及有關(guān)材料，便可在烏魯木齊國際機(jī)場口岸入境時(shí)申辦簽證。而此前，他們想來新疆，必須提前多日申請?jiān)诒本┺k理簽證。(記者 閆文陸)
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